問(wèn)
2011 F1 意大利站給車手們帶來(lái)了哪些挑戰(zhàn)?
2011 F1 意大利站給車手們帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)。
發(fā)車階段就狀況不斷,阿隆索展現(xiàn)出色發(fā)車技術(shù)沖到首位,舒馬赫也從第 8 位升至第 4 位,但 HRT 車隊(duì)車手里尤茲賽車失控引發(fā)撞車事故,導(dǎo)致羅斯伯格和佩特羅夫退賽,安全車出動(dòng)。
安全車引領(lǐng) 4 圈后,比賽正式開(kāi)始,韋伯和馬薩在 1 號(hào)彎碰撞,韋伯賽車前翼脫落且失控撞墻退賽。
比賽中車手位置競(jìng)爭(zhēng)激烈,巴頓連續(xù)超越隊(duì)友漢米爾頓和車王舒馬赫。車王舒馬赫和漢米爾頓的位置之爭(zhēng)也是看點(diǎn)之一,兩人多次交替領(lǐng)先。
進(jìn)站策略也至關(guān)重要,維特爾憑借 10 多秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在完成換胎后繼續(xù)領(lǐng)跑。阿隆索進(jìn)站后被巴頓超越。
最終維特爾毫無(wú)懸念?yuàn)Z冠,巴頓憑借穩(wěn)定發(fā)揮拿下第二,阿隆索登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
對(duì)于車手們來(lái)說(shuō),賽道狀況復(fù)雜,競(jìng)爭(zhēng)激烈,進(jìn)站策略選擇以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力都是巨大挑戰(zhàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 2023款的空間尺寸在同級(jí)別車型里表現(xiàn)較為出色。其長(zhǎng)寬高為 4730×1820×1505mm,軸距達(dá) 2700mm,這樣的規(guī)格讓它在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì),車內(nèi)空間寬敞。此外,該車擁有奢適的后排膝部空間、充足的前后排頭部空間
問(wèn)在外地可以撥打12580查詢本地車輛違章嗎?
在外地可以撥打12580查詢本地車輛違章。12580作為常用的查詢熱線,能為車主提供便捷的違章信息查詢服務(wù)。當(dāng)身處外地時(shí),車主只需按照語(yǔ)音提示,準(zhǔn)確提供車輛車牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等相關(guān)信息,就能獲取本地車輛的違章情況。除了撥打12580,查詢車
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 2023款在動(dòng)力性能上相比老款有一定提升。它搭載了高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,讓城市通勤和長(zhǎng)途旅行都更從容。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效燃燒技術(shù),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且油耗更低;匹配的變速器換擋平順又迅速。整體來(lái)看,在動(dòng)力總成升
去車管所取消已確認(rèn)的車輛識(shí)別代號(hào),所需材料通常包含購(gòu)車發(fā)票、身份證等能證明車輛及車主身份的資料。在交管 12123 平臺(tái)選號(hào)相關(guān)業(yè)務(wù)中,車輛識(shí)別代號(hào)錄入需謹(jǐn)慎準(zhǔn)確。若選號(hào)成功后不想用已選號(hào)碼,在規(guī)定的 15 天有效期內(nèi),前往車管所重新選號(hào)上
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?