如何檢測輪胎聯(lián)軸器是否正常工作?

檢測輪胎聯(lián)軸器是否正常工作,可以從以下幾個方面入手。

聽聲音,判斷是否有異常聲音,若有,可能爪形橡膠圈已損壞。

用手轉(zhuǎn)動兩個半聯(lián)軸器,查看周向有無大的游隙,有則可能有問題。

檢查半聯(lián)軸器與軸是否松動。

對于凸緣聯(lián)軸器,若連接螺栓孔或柱銷孔磨損嚴重,可加工孔或電焊補孔后重新加工。

對于滑塊聯(lián)軸器,要留意潤滑狀況。

齒輪聯(lián)軸器要檢查齒形,用卡尺、公法線千分尺或樣板查看,齒厚磨損超過原齒厚的 5-30%應更新。

檢查齒輪聯(lián)軸器密封裝置、擋圈、脹圈、彈簧等有無損壞、老化,及時更換。

半聯(lián)軸器以及齒輪聯(lián)軸器的軸套與軸配合不合要求或鍵松動、軸有劃傷要及時檢修,但一般只檢修聯(lián)軸器或軸套,防止斷軸。

需潤滑的聯(lián)軸器要定期加注潤滑油。

定期檢查輪胎聯(lián)軸器軸承器外觀,看有無裂紋、變形等損壞跡象。

對于帶制動輪星型聯(lián)軸器,要進行外觀檢查,查看裂紋與變形,觀察磨損情況,檢查連接螺栓是否松動、斷裂,查看彈性元件有無老化、損壞。

檢查萬向聯(lián)軸器在運行中有無異常,如有異常立即停止運轉(zhuǎn)查明原因。

要合理設計軸承、墊片的尺寸結(jié)構(gòu)。

在小的或傳動為主的傳動系統(tǒng)中,要根據(jù)精度需求選擇非金屬彈性元件聯(lián)軸器。

萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損不應超過 0.02-0.13mm,超過且磨損出槽很深應修理或更換。

使用中要避免超載,平穩(wěn)駕駛,選擇合適路況。維護保養(yǎng)方面要定期檢查。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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