如果特斯拉能降到 25 萬，銷量會(huì)有多大的提升？

如果特斯拉能降到 25 萬，銷量會(huì)大幅提升。

特斯拉國(guó)產(chǎn)化逐步提升，產(chǎn)能突破，成本降低，降價(jià)可能性大。

在三電技術(shù)等方面，特斯拉具有優(yōu)勢(shì)。其降價(jià)并非新鮮事，如 Model 3 已多次降價(jià)，使用無鈷電池等技術(shù)改進(jìn)進(jìn)一步節(jié)約成本。

若降至 25 萬，國(guó)產(chǎn) Model 3 銷量有望大幅增加，能與產(chǎn)能匹配，占據(jù)更大市場(chǎng)。

而且特斯拉降價(jià)符合戰(zhàn)略，以銷量和市場(chǎng)占有為核心目標(biāo)。

像 Model Y 大降價(jià)后銷量暴漲。若降到 25 萬，可能會(huì)讓歐洲面臨難題，國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)加劇，新勢(shì)力壓力增大，但利好消費(fèi)者。

特斯拉降價(jià)會(huì)驅(qū)動(dòng)行業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)供給，給供應(yīng)鏈帶來增量和彈性。

從過往經(jīng)驗(yàn)看，降到 30 萬以下已打開新市場(chǎng)，容量有望翻倍，毛利仍可觀。