特斯拉若降至 25 萬,會促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的哪些發(fā)展?

特斯拉若降至 25 萬,會促進以下相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

首先是鋰電環(huán)節(jié),像寧德時代的電池、比亞迪的電池、恩捷股份的隔膜、德方納米的 LFP 材料、璞泰來的負極、新宙邦和天賜材料的電解液等企業(yè)會受益。

還有上游設(shè)備及資源方面,先導(dǎo)智能和杭可科技的設(shè)備以及贛鋒鋰業(yè)等會有更好發(fā)展。

熱管理領(lǐng)域的三花智控和銀輪股份也能從中獲利。

零部件方面,拓普集團、福耀玻璃、新泉股份、旭升股份等會有更多機會。

特斯拉持續(xù)降價得益于中國優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,零部件本地采購比例不斷提高,中國制造的低成本優(yōu)勢得以展現(xiàn)。比如 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版換裝寧德時代的 LFP 電池,假定按照單位電池包成本 0.10 元/Wh 成本節(jié)約量計算,電池包降本約 0.5 萬元。同時,LFP 電池優(yōu)點眾多,成本低、性能穩(wěn)定、無自燃隱患、循環(huán)壽命高。

旭升股份作為 A 股中特斯拉業(yè)務(wù)純度最高的汽車零部件公司,業(yè)績有望隨特斯拉銷量大漲而大幅提升。

此外,隨著特斯拉國內(nèi)市場空間進一步打開,像比亞迪、北汽藍谷等整車企業(yè)以及寧德時代、德方納米、當(dāng)升科技、容百科技、國軒高科等關(guān)鍵材料環(huán)節(jié)也值得關(guān)注。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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