問
大眾汽車 CEO 辭職會影響其在行業(yè)中的地位嗎?
大眾汽車 CEO 辭職是否會影響其在行業(yè)中的地位,這得具體情況具體分析。
像之前大眾汽車董事長費迪南德·皮耶希辭職,可能對大眾高層權(quán)力架構(gòu)和未來發(fā)展走勢產(chǎn)生影響。皮耶希和文德恩的權(quán)力斗爭中,文德恩獲得工會和第二大股東支持笑到最后。
而迪斯的解職,也有諸多因素。比如他在推進(jìn)大眾集團(tuán)電動化過程中,因裁減員工得罪工會,減少燃油車投入得罪“元老院”,ID 銷量未達(dá)預(yù)期、軟件開發(fā)遲緩失去董事會支持。
但接替迪斯的奧博穆履歷豐富,人脈網(wǎng)絡(luò)廣,或許能協(xié)調(diào)各方利益更穩(wěn)妥推動變革。迪斯任內(nèi)大眾的軟件團(tuán)隊合并存在工期延誤和預(yù)算控制問題,在歐洲汽車行業(yè)疲軟、中國業(yè)績下滑以及與工會矛盾等因素下提前離職。
大眾汽車 CEO 辭職,電動汽車在歐洲可能還會繼續(xù)搞,電池計劃有望繼續(xù)。但軟件方面會有波折,自主開發(fā)軟件較難,智能化領(lǐng)域的發(fā)展也會更慢。
總之,大眾汽車 CEO 辭職會帶來一定變化,但大眾根基深厚,積極調(diào)整應(yīng)對,其行業(yè)地位仍有望保持。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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