馬自達(dá) CX9 的操控感受好不好

馬自達(dá) CX9 的操控感受很好。

它采用馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念，方向盤指向準(zhǔn)確性高，能讓駕駛者清晰感知行駛方向，輕松掌控車輛。

底盤支撐性強(qiáng)，在過(guò)彎、急轉(zhuǎn)等情況時(shí)，有力支撐車身，減少側(cè)傾，增加駕駛穩(wěn)定性。

車身跟隨性不錯(cuò)，能較好地響應(yīng)駕駛者操作。雖車身尺寸大不如小型車靈活，但仍能提供一定駕駛樂(lè)趣。

2020 款 CX9 搭載全新 G-Vectoring Control Plus 系統(tǒng)，進(jìn)一步保障轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，提升操控表現(xiàn)。

其動(dòng)力配備 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)偏向低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)，初段動(dòng)力儲(chǔ)備佳，輕踩油門車輛平穩(wěn)，市區(qū)行駛輕松易控。

6AT 變速箱雖檔位數(shù)量不具優(yōu)勢(shì)，但與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色，各工況下平順無(wú)頓挫，升降檔迅速。

超大且粗獷的前保險(xiǎn)杠、犀利的前大燈、修長(zhǎng)硬朗的后尾燈、雙鉻制排氣管和 20 寸鋁合金輪圈，彰顯運(yùn)動(dòng)性能。

采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，懸架調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，韌性適中，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾程度控制良好。

總之，馬自達(dá) CX9 在操控方面表現(xiàn)出色，是同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力的中大型 SUV 選擇。