買車購置稅新政策是否會刺激汽車市場消費?

買車購置稅新政策會刺激汽車市場消費。

2022 年實施的購置稅減半政策極大刺激了消費。比如微型車市場,五菱宏光 MINIEV 因價格便宜、顏值高、車身靈活等優(yōu)勢銷量領(lǐng)先,但隨著其他競品上市,其未來銷量有不確定性。

小型車市場,比亞迪海豚因外觀現(xiàn)代、配置豐富等優(yōu)勢成為有力競爭者。

2023 年國家推出新能源車購置稅減免政策并延續(xù)優(yōu)化,對 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征購置稅。這一政策激發(fā)了新能源汽車消費新活力,天水就有消費者在了解政策后購置新能源汽車。

政策對汽車消費有顯著影響,原本觀望的消費者可能提前購車,拉動銷量增長,帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,還有助于推動消費升級,消費者可能選擇更高配置車型。像經(jīng)濟(jì)型轎車、中型 SUV、豪華轎車等,都能在政策下節(jié)省購置稅。

不過政策通常有時效性,消費者購車要綜合考慮自身需求、長期使用成本和政策有效期等,做出明智決策。

蔚來汽車銷售人員稱,購置稅減免后購車成本上漲不大。問界汽車銷售人員表示,新政對 30 萬元以內(nèi)車型影響小,豪車購買者不太在乎購置稅。小鵬汽車銷售人員說,在售車型大多免稅,僅幾款高配需繳納少量購置稅,新政對中端新能源汽車銷量影響較小。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘指出,購置稅減免帶有普惠性質(zhì),向中低端車型傾斜,中低端市場雖大,但高端市場也有自身份額。

總之,買車購置稅新政策能刺激汽車市場消費

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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