奔馳 S300L 的動(dòng)力性能怎樣？

奔馳 S300L 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些特點(diǎn)。

它的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高扭矩電動(dòng)機(jī)組成，運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)，能降低對(duì)環(huán)境的影響。綜合油耗僅為 8.0 升/100 公里，二氧化碳排放量?jī)H 188 克/公里，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

原車搭載 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為 170KW/300NM，相對(duì)這個(gè)級(jí)別，動(dòng)力稍顯不足，特別是新 S300L 搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，原車動(dòng)力會(huì)讓人感覺油門肉、起步慢。

不過，選擇動(dòng)力升級(jí)可以釋放潛能，讓動(dòng)力系統(tǒng)工作效率更高。升級(jí)后動(dòng)力輸出提升 23PS/30NM，起步時(shí)油門更輕便，起步加快，換擋更順暢，后段發(fā)力更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也更低沉。

從車主反饋來看，有人認(rèn)為動(dòng)力很好，加速舒暢，也有人覺得動(dòng)力僅僅夠用，和帶 T 的發(fā)動(dòng)機(jī)比有差距。

還有車主表示 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于兩噸左右的車子還算不錯(cuò)，但與寶馬 650 沒法比。偶爾放縱一下，3.0 不帶 T 的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足需求，但急加速和超車時(shí)動(dòng)力可能不夠用。