歐洲版國(guó)產(chǎn)SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何?

歐洲版國(guó)產(chǎn)SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不錯(cuò)。

奇瑞瑞虎8,作為奇瑞旗艦SUV,品質(zhì)口碑出色,內(nèi)部空間寬敞,動(dòng)力強(qiáng)勁,配置豐富,在歐洲市場(chǎng)受關(guān)注認(rèn)可。

吉利星越外觀時(shí)尚,內(nèi)飾豪華,性能卓越,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

領(lǐng)克01中期改款后,外觀設(shè)計(jì)更耐看,內(nèi)飾改進(jìn)向領(lǐng)克05靠攏,智能系統(tǒng)優(yōu)化,反應(yīng)速度和順暢度提升,動(dòng)力總成革新,賬面參數(shù)優(yōu)秀,駕駛感受好,底盤扎實(shí)像德系車。

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS智能座艙出色,整車硬實(shí)力強(qiáng),外觀造型老少皆宜,細(xì)節(jié)處理到位。

東風(fēng)風(fēng)神AX7借鑒老款CRV底盤技術(shù)和歐洲汽車特點(diǎn),外觀硬朗大氣,內(nèi)部空間大,乘坐舒適,能拉貨載人,搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六擋手自一體變速箱,平順性不錯(cuò)。

廣汽傳祺GS4和阿爾法羅密歐166同一平臺(tái),外觀美艷,家族凌云設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,動(dòng)力和平順性好。

瑞虎DR歐版在意大利市場(chǎng)表現(xiàn)出色,年銷量居當(dāng)?shù)豐UV市場(chǎng)亞軍,總銷量近6000臺(tái),超過了ISUZU等對(duì)手。造型時(shí)尚,有歐洲風(fēng)情,融合豪車元素,前臉獨(dú)特,功能配置豐富齊全,性價(jià)比高,動(dòng)力強(qiáng)勁適合歐洲道路,空間超大實(shí)用。即將在國(guó)內(nèi)推出的和國(guó)外版無異,將展現(xiàn)國(guó)際品質(zhì)。DR 4.0在意大利市場(chǎng)增幅大,進(jìn)入前50名,是前20名中增幅最大的汽車品牌。在二手車市場(chǎng)也受消費(fèi)者歡迎,從外觀到性能都做了針對(duì)性改進(jìn),融入歐洲豪車元素,前臉和底盤發(fā)動(dòng)機(jī)按歐洲法規(guī)調(diào)校,配置按歐洲人價(jià)值觀升級(jí),受當(dāng)?shù)丶彝ビ脩粝矏郏谝獯罄葒?guó)家售價(jià)對(duì)當(dāng)?shù)刭?gòu)買力較高的消費(fèi)者不算高。

瑞虎系已銷往全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),總銷量超10萬輛,海外市場(chǎng)認(rèn)可度和需求廣泛。奇瑞在海外市場(chǎng)動(dòng)作多,建廠合作提升品牌影響力和市場(chǎng)覆蓋面,為瑞虎DR銷售提供有力支持。DR版“瑞虎8”顏值高,融合路虎設(shè)計(jì)理念,進(jìn)氣格柵獨(dú)特,大燈照明亮度高,側(cè)身造型魁梧,輪轂有戰(zhàn)斗氣息,車尾運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾大量軟性材質(zhì)和鋼琴烤漆,質(zhì)感好,座椅材質(zhì)特殊,空間充足。

在歐洲市場(chǎng),中國(guó)制造的SUV車型中,艾瑞澤5和吉利帝豪EC7備受矚目,以卓越性能和合理售價(jià)贏得良好口碑。艾瑞澤5在智利售價(jià)與同級(jí)日韓車型相當(dāng),自2005年進(jìn)入智利市場(chǎng)以來,奇瑞汽車已累計(jì)銷售超過35000輛,市場(chǎng)占有率達(dá)1.2%,在所有中國(guó)汽車品牌中名列前茅。

吉利帝豪EC7,吉利汽車作為較早進(jìn)軍海外市場(chǎng)的中國(guó)品牌,2014年全年海外銷量達(dá)59721輛,占總銷量的14.3%。

領(lǐng)克01是領(lǐng)克全球化戰(zhàn)略布局關(guān)鍵一步,自推出以來,以全球開發(fā)理念和卓越品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),贏得國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者一致好評(píng),在歐洲市場(chǎng)展現(xiàn)中國(guó)高端SUV風(fēng)采,特別是新能源領(lǐng)域,領(lǐng)克01 PHEV在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源出海賽道中脫穎而出。

總之,中國(guó)品牌在歐洲市場(chǎng)推出SUV的歷史不長(zhǎng),但已逐漸進(jìn)入這一領(lǐng)域,并不斷推出新車型拓展市場(chǎng)。

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