帕加尼 ZONDA CINQUE 的設(shè)計有哪些獨特之處?

帕加尼 Zonda CINQUE 的設(shè)計獨特之處很多。

首先是動力性能,它搭載梅賽德斯奔馳 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,馬力達 678 匹,扭矩 780 ?!っ祝ヅ?6 速序列式變速箱,百公里加速僅 3.4 秒,最高時速超 350 公里/小時。

輕量化設(shè)計出色,是帕加尼首款用碳鈦合金材料車體的產(chǎn)品,車身凈重僅 1210 公斤,比普通碳纖維更輕更堅固,保障性能和安全。

空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)秀,300 公里/小時能產(chǎn)生 750 公斤下壓力。重新設(shè)計的車身,如新型尾翼、車底擾流板等,源自 Zonda R 賽車設(shè)計理念,還有源自賽車的導(dǎo)風(fēng)口和導(dǎo)風(fēng)管,能有效冷卻引擎和后輪剎車。

內(nèi)飾方面,繼承 Zonda R 傳統(tǒng),真皮座椅加四點式安全帶,碳涂層的鉬鉻合金防滾架,控制器設(shè)計源于賽道,提供極致駕駛體驗。

外觀是“顏值天花板”,獨特線條展現(xiàn)跑車流暢感,車身用先進碳纖維材質(zhì),街拍中陽光下閃耀,顯非凡品位與奢華。大膽前臉和流線型車身線條引人注目。

作為首款采用 Sequential 序列式波箱的 Zonda 民用版跑車及以碳鈦合金制造車身的車型,減輕重量提升操控性能。

總之,帕加尼 ZONDA CINQUE 在設(shè)計、內(nèi)飾和性能上達到新高度,是超級跑車中的杰作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

騏鈴 T7 的油耗表現(xiàn)因車型搭載的發(fā)動機不同而有所差異,大致在 7.5L - 17L 之間。騏鈴 T7 僅一款 V22 汽油發(fā)動機,工信部百公里油耗 10.4L。騏鈴 T7 PLUS 有多種動力,柴油發(fā)動機的油耗相對較低,如 D20B 型柴
恒天 L4600 的安全性能可靠。它配備了諸多主動安全配置,像 ABS 防抱死系統(tǒng)能防止車輪抱死,確保制動時的方向可控;EBD 電子制動力分配系統(tǒng)可合理分配制動力,提升制動效果。被動安全設(shè)施也不少,駕駛座和副駕駛安全氣囊在關(guān)鍵時刻能緩沖撞擊
帕拉梅拉 4 的油耗處于可接受范圍,綜合平均油耗大概在 11L - 11.2L/100 公里。其搭載 V6 高功率引擎與 8 擋濕式雙離合變速箱,在市區(qū)行駛時,因頻繁啟停,油耗約為 14L - 16.1L/100 公里;高速行駛較為平穩(wěn),油
低溫環(huán)境會對觀光車蓄電池產(chǎn)生諸多不良影響。在低溫狀態(tài)下,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率減緩,致使電池容量降低,觀光車的續(xù)航里程也會明顯縮短。同時,電池活性降低,充電速度也會變慢。而且在低溫時,觀光車若使用鉛酸蓄電池,其性能下降更為顯著,啟動難度也會
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家