蘋果汽車會采用怎樣的動力系統(tǒng)

蘋果汽車可能會采用多種動力系統(tǒng)。

首先,感應異步電機或許是重要選擇。它與特斯拉結構相似,采用松鼠籠式電機技術,轉子為鼠籠結構,能減少發(fā)熱降低內部損耗,成本低且后期維修成本也不高。這種電機不需要永磁體,材料主要是鋼和銅??刂频卯敃r效率能達 90%,還能產生高啟動扭矩,在崎嶇地形有用,壽命長且維護少。

其次,蘋果汽車可能基于現(xiàn)代 E-GMP 純電動汽車平臺打造,零部件供應商來自現(xiàn)代旗下的現(xiàn)代摩比斯,可能由現(xiàn)代子公司起亞在美國生產?;诖似脚_的純電動車,WLTP 續(xù)航能達 500km,百公里加速不到 3.5 秒。充電方面,基于 800V 高壓電池平臺,車輛可實現(xiàn)最高 350kW 的充電功率。

另外,蘋果汽車會分為普通版本和性能版本,均采用四臺驅動電機。普通版本最高功率 969KW,續(xù)航可達 1287 公里;性能版本最高功率 1473KW,續(xù)航 1046 公里。

在智能駕駛方面,新車搭載自動駕駛系統(tǒng),蘋果公司正與臺積電合作開發(fā)專門的汽車自動駕駛芯片。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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