10萬左右的七座純電車后期保養(yǎng)費(fèi)用高不高？

10 萬左右的七座純電車后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。

像比亞迪海豚這類車，純電車型保養(yǎng)比燃油車簡單，不用換機(jī)油機(jī)濾、火花塞，前 4 萬公里主要常規(guī)檢查，單次工時(shí)費(fèi) 100 - 200 元，4 萬公里后換齒輪油及易損件花費(fèi)約 3000 元。

而燃油車如本田飛度，10 年保養(yǎng)費(fèi)約 1.85 萬元。純電車保養(yǎng)成本低還因?yàn)椴挥每紤]發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。

國標(biāo)規(guī)定汽車動力電池循環(huán) 500 次后容量不低于初始 90%，循環(huán) 1000 次后不低于 80%，像海豚的磷酸鐵鋰電池能續(xù)航 2000 次以上，且技術(shù)發(fā)展電池成本下降，自費(fèi)換電池價(jià)格不會太高。

充電成本上，純電車每百公里約 10 元，油車每百公里 7 到 10 元，開得多電車省。

保險(xiǎn)方面，電車稍低。保養(yǎng)上，電車沒發(fā)動機(jī)、變速器復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，費(fèi)用低，但電子元器件故障率高。

以 3 年周期算，保險(xiǎn)費(fèi)純電 1 萬左右，燃油 7000 左右。保養(yǎng)費(fèi)純電 1500 左右，燃油 3000 左右。

純電車前幾年保養(yǎng)省心省錢，每 1 - 2 萬公里 100 - 300 元工時(shí)費(fèi)，燃油車每 1 萬公里保養(yǎng)。

8 年使用周期，純電車保養(yǎng)省約 5000 元，但維修成本高，尤其電池組，保險(xiǎn)費(fèi)也略高，多 6400 元。

綜合看，純電車與燃油車綜合用車成本差距不明顯，選車要全面考慮自身需求、預(yù)算、充電設(shè)施等，理性決策。