奇瑞 iCAR V23 實車曝光，動力性能如何？

奇瑞 iCAR V23 的動力性能還是相當不錯的。

硬件方面，它分為后驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機版本。

后驅(qū)版車型搭載最大功率為 100kW 的驅(qū)動電機，匹配容量為 59.5kWh 的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程在 400km 以上。

四驅(qū)版車型前后電機最大功率分別為 55kW、100kW，系統(tǒng)綜合功率 155kW（211 馬力），匹配寧德時代三元鋰電池組，續(xù)航里程在 500km 以上。

其中四驅(qū)版車型裝配容量為 80kWh 的寧德時代電池組，純電續(xù)航里程可以達到 500km。

四驅(qū)版的接近角達到 43°，離去角為 41°，并且最小離地間隙達到 212mm，通過性很不錯，具備出色的越野能力。

同時新車還標配快/慢充和外放電功能，底盤采用前麥弗遜/后五連桿獨立懸架。

綜合來看，奇瑞 iCAR V23 的動力性能能滿足不同用戶的需求，無論是日常城市出行還是輕度越野，都有較好的表現(xiàn)。