奇瑞集團(tuán) 11 月銷量 212076 輛的成績在行業(yè)中處于什么水平？

奇瑞集團(tuán) 11 月銷量 212076 輛，這一成績在行業(yè)中處于相當(dāng)不錯的水平。

雖然尚未超越比亞迪，但已實質(zhì)成為中國品牌第二大車企，領(lǐng)先吉利約一萬輛。

從增長態(tài)勢看，同比增長 111%，環(huán)比增長 5.87%，再次刷新自身銷量紀(jì)錄，實現(xiàn)了“十一連漲”，1 至 11 月累計銷量達(dá)到 1665626 輛，同比增長 47.8%。

旗下各品牌表現(xiàn)出色，奇瑞 11 月銷量 147916 輛，同比增長 109%，1 至 11 月累計 1197650 輛，同比增長 41.9%；星途 11 月銷量 15296 輛，同比增長 173.3%，1 至 11 月累計 111352 輛，同比增長 129.5%；捷途 11 月銷量 41027 輛，同比增長 139.7%，1 至 11 月累計 273109 輛，同比增長 72.8%。

與吉利相比，11 月吉利銷量 200079 輛，差距縮小到一萬輛左右，但年度總銷量奇瑞仍有優(yōu)勢。對比比亞迪，比亞迪 1 至 11 月累計銷量 268.3 萬輛，差距較大。

奇瑞能取得這一成績，原因在于其各品牌的良好表現(xiàn)，且?guī)缀鯖]有新能源車加持，在中國區(qū)市場銷量尚處低谷的情況下實現(xiàn)。

未來奇瑞準(zhǔn)備在 2024 年發(fā)力新能源車產(chǎn)品，已公布重啟“風(fēng)云”品牌作為奇瑞品牌下的新能源序列名稱，先期以插電式混動產(chǎn)品為主。高端品牌星途以“星紀(jì)元”為新序列展開新能源車布局。還將推出“iCAR”品牌，其首款車型 iCAR 03 是瞄準(zhǔn) 20 萬元主流純電市場的純電動硬派 SUV，造型、用料、配置等方面表現(xiàn)不錯，有較大市場潛力。

綜合來看，奇瑞集團(tuán) 11 月銷量成績優(yōu)秀，未來在新能源車領(lǐng)域的布局有望進(jìn)一步提升其市場地位。