起亞 K3 碰撞測(cè)試的結(jié)果對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策的影響有多大？

起亞 K3 碰撞測(cè)試的結(jié)果對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策有著較大的影響。

首先，在正面 25%小偏置碰撞中，K3 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能有效分散沖擊力，乘員艙完整性高，氣囊及時(shí)展開，假人傷害程度低，這顯示出其對(duì)前排乘客的良好保護(hù)能力。

側(cè)面碰撞時(shí)，K3 高強(qiáng)度鋼比例高，車門和 B 柱的激光焊接工藝增強(qiáng)了整體強(qiáng)度，雖車身變形但無(wú)嚴(yán)重破損，防撞梁緩沖效果好，減緩了對(duì)乘員的沖擊。

鞭打測(cè)試中，K3 的車身剛性和吸能材料配合到位，側(cè)窗玻璃抗沖擊能力強(qiáng)，保護(hù)了乘員頭部和身體。

此外，K3 不僅有堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，還配備了 ESC 電子穩(wěn)定程序、自動(dòng)緊急剎車等先進(jìn)安全配置。這些優(yōu)秀的碰撞測(cè)試表現(xiàn)，讓重視安全的消費(fèi)者能更放心地選擇 K3。

而且，K3 還有不錯(cuò)的動(dòng)力組合，如 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115 馬力、峰值扭矩 144 牛米，配合 CVT 無(wú)級(jí)變速器駕駛體驗(yàn)平順；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130 馬力、峰值扭矩 211 牛米，搭配 7 速動(dòng)力換擋，動(dòng)力與效率完美結(jié)合。

外觀上，采用虎踞式中網(wǎng)、直瀑式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，精致且動(dòng)感。

總之，起亞 K3 出色的碰撞測(cè)試結(jié)果及綜合表現(xiàn)，為消費(fèi)者購(gòu)車提供了有力的支持。