起亞 K5 碰撞測試能反映出其車身結(jié)構(gòu)的哪些優(yōu)勢？

起亞 K5 的碰撞測試能很好地反映出其車身結(jié)構(gòu)的眾多優(yōu)勢。

首先，車身采用高強(qiáng)度鋼材打造，這讓其在正面碰撞時，車頭部分能有效吸收碰撞能量，極大減少了對駕駛艙的侵入，保障車內(nèi)人員關(guān)鍵部位免受嚴(yán)重傷害。

其次，側(cè)面碰撞中，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾迅速彈出，提供充足防護(hù)，降低乘員受傷風(fēng)險。

再者，碰撞后車輛整體變形程度小，車門能正常打開，方便人員逃生和救援。

還有，第三代 i-GMP 平臺從四大方面提升性能。比如高強(qiáng)度鋼強(qiáng)化車身剛性，使車身平均強(qiáng)度提高 10%以上。7 個氣囊加持進(jìn)一步提高安全性。底盤升級讓操控更可靠，提升了駕乘的安全性和舒適性。多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)艙能有效分散撞擊沖擊力，減少對乘客和對方車輛的沖撞力度。

而且在撞擊測試中，盡管 A 柱有較明顯變形，副駕駛車門鉸鏈柱等部件有一定變形入侵，但都在安全范圍內(nèi)，車內(nèi)空間狀態(tài)也較為良好，乘員腿部空間也保持較好狀態(tài)。

總之，起亞 K5 在車身結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)出色，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。