安裝汽車大包圍會(huì)影響車輛通過性嗎？

安裝汽車大包圍是會(huì)影響車輛通過性的。

汽車大包圍的安裝，可能使車輛原有的離地間隙變小。比如，大包圍向前或向后延長(zhǎng)，會(huì)影響接近角和離去角，這兩個(gè)角度變小，通過性就會(huì)變差。但如果只是兩側(cè)延伸，對(duì)越野通過性的影響相對(duì)較小。

對(duì)于非賽事車輛來說，加裝大包圍存在不少實(shí)際影響。市場(chǎng)上大包圍產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，材質(zhì)、設(shè)計(jì)原則、加工工藝和安裝工藝都有很大差別，價(jià)格也不同。

雖說安裝大包圍能降低車身重心，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性，減少逆向氣流，增加下壓力，讓車行駛更平穩(wěn)，還能節(jié)省燃油，突出個(gè)性化，可它也有缺點(diǎn)。

多數(shù)大包圍不是原廠件，就算是原廠件價(jià)格也高。非原廠大包圍可能尺寸不合適、做工不好、安裝效果不佳。安裝過程中若工藝有問題或操作不當(dāng)，可能影響車身密封性，降低乘員舒適性和隔音效果。

而且，大包圍可能對(duì)行人保護(hù)和側(cè)碰性能產(chǎn)生影響，側(cè)裙包圍對(duì)側(cè)碰性能提升作用有限。

總之，安裝汽車大包圍有利有弊。如果您特別在意車輛通過性，就要慎重考慮是否安裝大包圍。要是更注重車輛的穩(wěn)定性和個(gè)性化，能接受一定程度通過性的降低，那安裝大包圍也未嘗不可。