汽車發(fā)動機原理教程對于新手來說難不難？

汽車發(fā)動機原理教程對于新手來說其實不難。

發(fā)動機是汽車的核心部件，雖然其構(gòu)造復雜，但原理并不難理解。

以汽油發(fā)動機為例，其工作原理主要包括四個沖程，分別是吸氣、壓縮、做功和排氣。吸氣沖程時，活塞向下運動，進氣孔打開，吸入空氣，同時噴油嘴噴出汽油。壓縮沖程中，進排氣門全部關閉，活塞向上運動，壓縮缸內(nèi)的可燃混合氣，使其溫度升高、壓力上升。做功沖程在壓縮沖程接近上止點時，火花塞點火，可燃混合氣燃燒后放出大量熱量，缸內(nèi)燃氣壓力和溫度迅速上升，推動活塞快速向下運動，對外做功。排氣沖程里，做功行程接近終了時，排氣門開啟，高溫廢氣迅速排出氣缸。

一個活塞缸的工作原理很關鍵?；钊\動到最高點叫上止點，其以上空間是燃燒室，運動到最低點叫下止點，上下止點距離即活塞行程。壓縮比是活塞在下止點時，活塞以上的氣缸容積與燃燒室容積之比。

不同的發(fā)動機可看作是活塞缸按照時間先后順序的排列組合。比如四缸機，就是四個活塞缸按一定順序工作。

此外，發(fā)動機能將汽油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，是個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)。其多個部件緊密配合，每個部件出現(xiàn)問題都會影響發(fā)動機運行。

雖然發(fā)動機不斷發(fā)展，基本原理始終未變。只要新手認真學習，掌握這些要點，就能理解汽車發(fā)動機的原理。