問(wèn)

汽車改裝甲醇對(duì)續(xù)航里程有多大影響？

汽車改裝甲醇對(duì)續(xù)航里程的影響較大。

甲醇的熱值較低，約為汽油的 43%左右，像普通汽油油耗若為 10 升/100 公里，使用甲醇燃料可能會(huì)增高到 23.6 升/100 公里左右，續(xù)航里程也會(huì)大幅減少。

E100 的甲醇燃料熱值不到汽油的一半，醇耗自然會(huì)是使用汽油的一倍多，續(xù)航里程也會(huì)折半的減少。

甲醇的能量密度較低，只有汽油的一半左右，這就導(dǎo)致甲醇汽車在續(xù)航里程方面存在限制，要實(shí)現(xiàn)相同的續(xù)航里程，甲醇汽車的油箱容積必須比汽油車大一到兩倍。

但過(guò)大的油箱容積會(huì)影響車輛的整備質(zhì)量、操控性能和安全性能，導(dǎo)致改裝或原裝甲醇汽車的續(xù)航里程都相當(dāng)有限。

另外，甲醇作為液體燃料，在低溫環(huán)境下存在冷起動(dòng)和低溫流動(dòng)性差的問(wèn)題。在極寒地區(qū)，甲醇汽車可能面臨啟動(dòng)困難和燃油供應(yīng)不暢的情況。

而且，加油站通常不提供甲醇，因此甲醇汽車只能在有限范圍內(nèi)使用。

不過(guò)，甲醇汽車仍具備一定的發(fā)展前景。比如，甲醇作為一種可再生能源，未來(lái)有望在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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