路虎攬勝運動的動力性能如何

路虎攬勝運動的動力性能那是相當出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動機,匹配 48V 輕混系統(tǒng),最大馬力可達 400 匹,最大扭矩 550 牛米,還配 8 擋手自一體變速箱。

這動力組合在市場上很有號召力,48V 輕混的介入讓發(fā)動機啟停更平順,初段加速能力提升。

路虎攬勝運動版全新的 3.0T 發(fā)動機采用雙增壓技術,一顆為電動增壓器,一個為傳統(tǒng)的廢氣渦輪。低轉(zhuǎn)速時電動渦輪能減小渦輪遲滯,高轉(zhuǎn)速下由廢氣渦輪增壓器接管,任何轉(zhuǎn)速區(qū)間都有更好的動力響應。

它的動力輸出強勁且線性,在法定限速內(nèi)不會有乏力和拖沓的感覺。

另外,還有 5.0 升機械增壓發(fā)動機的選擇,動力輸出線性又平順,沒有渦輪增壓的延遲。

在傳動方面,采埃孚的 8 擋手自一體變速箱換擋順又快,能準確理解駕駛者意圖。

路虎攬勝運動版的四驅(qū)系統(tǒng)也很厲害,智能四驅(qū)系統(tǒng)通過多片離合器獨立控制扭矩,能實現(xiàn)極限狀況下的脫困。全路況駕駛模式能智能控制發(fā)動機扭矩,提升牽引驅(qū)動力和抓地性能。

而且它的動力系統(tǒng)還很省油環(huán)保,比如智能電子氣門控制能精確調(diào)氣門參數(shù)優(yōu)化進氣量,還有能量回收系統(tǒng)能把剎車減速的動能變電能存起來。

總之,路虎攬勝運動版的動力性能在同級別中優(yōu)勢明顯,能滿足各種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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