2023 年豪華汽車(chē)降價(jià)幅度與普通汽車(chē)相比如何？

2023 年豪華汽車(chē)降價(jià)幅度通常比普通汽車(chē)更大。

2023 年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，終端價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年。一些美系 B 級(jí)轎車(chē)價(jià)格下探到 13 萬(wàn)元，而豪華品牌更是動(dòng)輒降價(jià)超 10 萬(wàn)元。比如熱門(mén)豪車(chē)最高降價(jià)甚至超過(guò) 15 萬(wàn)。二手車(chē)市場(chǎng)同樣如此，同等年份和車(chē)況的二手豪車(chē)，2023 年相比正常時(shí)期價(jià)格下降約 15%，像超豪華品牌瑪莎拉蒂、法拉利等也不能幸免。

中國(guó)專(zhuān)家認(rèn)為，車(chē)企全年應(yīng)多降價(jià)，高端車(chē)價(jià)格至少還能再降 10%。豪華品牌帶頭大幅降價(jià)，一線、二線豪華品牌優(yōu)惠幅度動(dòng)輒十幾二十萬(wàn)。像奔馳 C 級(jí)這樣的豪華車(chē)也降價(jià) 1.5 萬(wàn)元。而普通汽車(chē)如比亞迪秦 PLUSDM-i 降價(jià) 2.1 萬(wàn)元。

造成這種情況的原因，一是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力大，為完成廠家銷(xiāo)售任務(wù)拿返利，會(huì)自掏腰包讓利。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車(chē)市場(chǎng)趨于飽和，廠家需通過(guò)降價(jià)吸引消費(fèi)者。三是消費(fèi)者需求和市場(chǎng)變化，促使廠家調(diào)整價(jià)格策略。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是入手豪車(chē)的好時(shí)機(jī)，但也要綜合考慮車(chē)輛品質(zhì)、售后等因素，做出明智選擇。