問(wèn)

汽車(chē)空調(diào)的制熱原理是什么？

汽車(chē)空調(diào)的制熱原理主要有兩種情況。

對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)，制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱能。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，冷卻液吸收這些熱能，在風(fēng)扇作用下通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器實(shí)現(xiàn)空氣對(duì)流。冷卻液在熱能消散后冷卻，再次吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能，形成循環(huán)。當(dāng)需要制熱時(shí)，高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。也就是說(shuō)，燃油車(chē)空調(diào)制熱是借助了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量，且不會(huì)額外增加油耗。

而新能源汽車(chē)由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，其空調(diào)制熱原理有所不同。新能源車(chē)是從外部將空氣吸入車(chē)內(nèi)，在吸入過(guò)程中用電阻絲加熱，然后吹出干熱的空氣。

總之，汽車(chē)空調(diào)制熱要么利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，要么通過(guò)電阻絲加熱吸入的空氣，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的制熱效果，為駕駛者和乘客提供舒適的環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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