汽車空調(diào)的自動(dòng)控制原理是如何運(yùn)作的

汽車空調(diào)的自動(dòng)控制原理是這樣運(yùn)作的。

它通過各傳感器檢測(cè)車內(nèi)溫度、蒸發(fā)器溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度及其他開關(guān)信號(hào)等，輸出控制信號(hào)，從而控制相關(guān)部件工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度自動(dòng)控制。

汽車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)由制冷、取暖、通風(fēng)、自動(dòng)控制、空氣凈化這五部分組成。

制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器等元件構(gòu)成，利用制冷劑蒸發(fā)吸熱降低車內(nèi)溫度，還能除濕和凈化空氣。

取暖多采用冷卻液加熱式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)出水口冷卻液通入暖風(fēng)水箱，再用鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣吹入車內(nèi)，能除霜除霧。

通風(fēng)系統(tǒng)能吸入新鮮空氣，進(jìn)行混合并分配到不同位置。

自動(dòng)控制系統(tǒng)由傳感器、控制中樞、執(zhí)行器組成。傳感器包括溫度選擇器等，控制中樞有電子放大器等，執(zhí)行部件有電磁閥等。

空氣凈化系統(tǒng)一般由空氣過濾器等組成，過濾凈化流入車內(nèi)的空氣。

全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)包括溫度傳感器、控制系統(tǒng) ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。

溫度傳感器有車外、車內(nèi)、日照和蒸發(fā)器溫度傳感器。車外溫度傳感器以熱敏電阻制成，車外溫度變化其電阻改變。車內(nèi)溫度傳感器采用熱敏電阻，安裝在儀表盤下方。日照傳感器以光二極管或電池制成，裝在儀表盤上方。蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在蒸發(fā)器翼片上。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)方面，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，空調(diào)系統(tǒng) ECU 根據(jù)各種信號(hào)發(fā)送指令控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。混合空氣閥執(zhí)行器采用電控電機(jī)，按設(shè)定溫度控制混合空氣閥位置。

汽車空調(diào)自動(dòng)控制工作通常有低速、高速、自動(dòng)和時(shí)滯氣流控制四種模式。

先進(jìn)的空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)采用變流量制冷壓縮機(jī)，可根據(jù)冷負(fù)荷改變流量，減少能量浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。