汽車空調(diào)如何實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)的原理
汽車空調(diào)實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)主要依靠制冷劑的循環(huán)流動,以及各部件的協(xié)同工作。
汽車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等主要部件。壓縮機將低溫低壓的制冷劑吸入并壓縮成高溫高壓狀態(tài),然后送入冷凝器。
冷凝器使高溫高壓的制冷劑散熱,變?yōu)楦邏撼貭顟B(tài)。接著,制冷劑通過膨脹閥降壓,進入蒸發(fā)器。蒸發(fā)器中的低溫低壓液態(tài)制冷劑吸收車內(nèi)空氣熱量,蒸發(fā)為氣體,再次被壓縮機吸入,如此循環(huán)。
當我們調(diào)節(jié)汽車空調(diào)溫度時,實際上是改變制冷劑在蒸發(fā)器中的蒸發(fā)溫度。這一調(diào)節(jié)通過一個可變電阻裝置實現(xiàn),比如空調(diào)控制面板上的溫度調(diào)節(jié)旋鈕,它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成串聯(lián)電路,溫度改變時,電路阻值變化,從而控制壓縮機的電磁離合器。
汽車空調(diào)的自動控制系統(tǒng)根據(jù)各傳感器檢測到的車內(nèi)溫度、蒸發(fā)器溫度、發(fā)動機冷卻液溫度等相關(guān)開關(guān)信號輸出控制信號,控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態(tài),實現(xiàn)自動控制車內(nèi)溫度。
溫度自動控制系統(tǒng)由溫度選擇器、溫度傳感器、放大器和轉(zhuǎn)換器、控制裝置組成,可控制壓縮機的開停、加熱器水流量大小、風機轉(zhuǎn)速、風門開度、新風門開閉等。溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻。
汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、空氣凈化裝置和控制系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)通過壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器等組件的工作,實現(xiàn)車內(nèi)降溫。制熱系統(tǒng)通過加熱器和熱泵將車內(nèi)空氣加熱。空氣凈化裝置過濾車內(nèi)空氣,控制系統(tǒng)則根據(jù)各種參數(shù)自動調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài),為乘客提供舒適環(huán)境,為駕駛員創(chuàng)造良好條件,確保行車安全。
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