汽車年檢新規(guī)定如何影響二手車交易？

汽車年檢新規(guī)定對(duì)二手車交易有著多方面的積極影響。

新規(guī)放寬了私家車檢驗(yàn)周期，10 年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗(yàn)，超過(guò) 10 年的每年一檢，取消了 15 年車齡一年兩檢。

這首先增加了消費(fèi)者購(gòu)買二手車的便捷性，不用再為頻繁年檢而煩惱，提升了購(gòu)買信心。要知道，市面上交易的主流二手車，10 年內(nèi)的比例高達(dá) 90%以上，新規(guī)在一定程度上拓寬了汽車的生命周期。

而且新規(guī)為消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)優(yōu)惠，減少了車檢頻次，降低了養(yǎng)車成本。

二手車市場(chǎng)長(zhǎng)期受政策性限制，近年一系列支持政策出臺(tái)，如取消限遷等，加上汽車年檢放寬，形成政策組合拳，促進(jìn)了二手車自由流通。

OBD 系統(tǒng)在年檢中的全面應(yīng)用，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障隱患。政策加強(qiáng)在尾氣排放和車輛安全性能方面的監(jiān)管，初衷是確保車輛運(yùn)行的安全性和環(huán)保性。

車況和保值率依然是衡量二手車價(jià)值的硬標(biāo)準(zhǔn)，買方市場(chǎng)的顧慮得以消除。雖說(shuō)新車價(jià)格下降讓二手車漲價(jià)較難，且實(shí)際影響還需市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證，但總體來(lái)說(shuō)，新規(guī)對(duì)二手車市場(chǎng)是重大利好。