問
五菱榮光新卡的質(zhì)量可靠性如何?
五菱榮光新卡的質(zhì)量可靠性是非常出色的。
從承載能力看,它有多種載重車型可選,車身尺寸較大,軸距長(zhǎng),貨箱寬敞能裝。比如五菱榮光新卡雙后輪版,貨箱寬度達(dá) 1.77 米,運(yùn)輸雙開門冰箱能同時(shí)裝 6 臺(tái),拉水一趟至少能拉兩百件。而且貨廂耐用,拉鋼材貨物摩擦多也只是磨損,幾乎不生銹,相比有些同行開一年就銹跡斑斑的貨廂,其做工和用料堪稱同級(jí)頂尖。
動(dòng)力方面,五菱榮光新卡有多種動(dòng)力版本,像 2.0L 版本滿載爬坡動(dòng)力足,空載時(shí)有駕駛 SUV 的感覺,加速不肉,油耗還低,滿載時(shí)經(jīng)常不到 10 個(gè)油。
底盤可靠,采用中置后橋驅(qū)動(dòng)形式,配備防抱死 ABS 系統(tǒng),能有效改善制動(dòng)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)耐久性測(cè)試,故障率低,可靠性高,30 萬(wàn)公里無(wú)大修。
內(nèi)飾舒適,以灰黑色為主,樸實(shí)無(wú)華。座椅軟硬適中,透氣性和舒適性良好,還支持四向調(diào)節(jié)。后排座椅三座連體,疲倦時(shí)可稍作休息。配置也不錯(cuò),有電動(dòng)助力、倒車?yán)走_(dá)、多媒體大屏等。
車身超過(guò) 80%部分由高強(qiáng)度鋼材打造,車架與貨箱連接處的支架采用加厚鋼板,后橋采用整體鑄造工藝,強(qiáng)度高,可靠耐用。貨箱采用輥壓工藝,結(jié)實(shí)耐操,輪胎加寬,抓地力強(qiáng)。
總之,五菱榮光新卡質(zhì)量可靠,是創(chuàng)業(yè)致富的好幫手。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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