長(zhǎng)安深藍(lán)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)

長(zhǎng)安深藍(lán)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

純電版車型配備長(zhǎng)安最新一代超集電驅(qū)，峰值功率達(dá) 190kW，峰值扭矩 320N?m，百公里加速最快 5.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)。CLTC 工況下，續(xù)航有 515 公里和 705 公里兩種版本。

增程版搭載 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，配合永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出有保障，解決里程焦慮。純電續(xù)航有 140 公里和 220 公里可選，CLTC 饋電油耗低，綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。能耗方面，增程車型市區(qū)純電里程約 140 - 150 公里，百公里平均電耗約 14 度，高速純電續(xù)航約 120 公里。實(shí)際駕駛中動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松，車輛外放電功能實(shí)用。

長(zhǎng)安深藍(lán) S 的增程式動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，電池電量不足時(shí)能高效為電池充電，延長(zhǎng)續(xù)航，減少充電依賴，長(zhǎng)途旅行便捷。純電動(dòng)模式下，高性能電池組提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，電動(dòng)機(jī)即時(shí)扭矩特性讓啟動(dòng)和加速出色。還配備智能能量管理系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況智能調(diào)整能量分配，優(yōu)化電池使用效率。雙動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)可無(wú)縫切換，用戶按需選擇動(dòng)力模式。

動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于增程式延長(zhǎng)續(xù)航里程、減少充電頻率，純電動(dòng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力且零排放。原力超集電驅(qū) 2.0 布置在后橋，高集成可靈活布置多系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)力配置組合；高功率密度參數(shù)出色，多種技術(shù)提升散熱和輸出功率；高效率通過(guò)多種技術(shù)達(dá)成，支持不同電壓平臺(tái)。

原力智能增程 2.0 由新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、增程專業(yè)發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)組成，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 44.28%，1L 油發(fā) 3.63 度電。前置油冷異步輔驅(qū)電機(jī)損失更低，增程專用發(fā)電機(jī)系統(tǒng)峰值功率可達(dá) 100kW。

金鐘罩電池 2.0 采用 LFP 磷酸鐵鋰電池，具有長(zhǎng)壽命、高安全、超高效、快補(bǔ)能特點(diǎn)，如提高終身質(zhì)保、采用多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池零熱失控等。

深藍(lán) S07 純電版搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 258 馬力電機(jī)，CLTC 續(xù)航 620 公里，匹配電動(dòng)車單速變速箱，后置后驅(qū)，最高車速 180km/h，百公里加速 7.8 秒。動(dòng)力猛，補(bǔ)能快，轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適，阻尼細(xì)膩，增程器技術(shù)好，采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕盈，原力超級(jí)電驅(qū)最高效率 95%，電動(dòng)機(jī)總功率 190kW。

深藍(lán) G318 搭載增程式動(dòng)力，更大增程器發(fā)電、保電能力強(qiáng)，對(duì)新能源硬派越野車重要，可低至 8%以下極限補(bǔ)電，滿足全場(chǎng)景極限補(bǔ)能，饋電也能完成越野、脫困動(dòng)作。相比插混 SUV，增程 SUV 電池容量大，優(yōu)勢(shì)在越野、露營(yíng)、長(zhǎng)途旅行時(shí)明顯，降低油耗、提升續(xù)航，還能長(zhǎng)時(shí)間電能轉(zhuǎn)化。