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為什么下雪天前驅(qū)比后驅(qū)穩(wěn)

下雪天前驅(qū)比后驅(qū)穩(wěn)，原因主要有兩方面。

一是拉比推更穩(wěn)。像日常生活中兩人手拉手往兩邊拉很穩(wěn)定，對(duì)推就不穩(wěn)。前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)力由前軸發(fā)出，方向向前，前軸受車身阻力向后，合力方向穩(wěn)定。后驅(qū)車驅(qū)動(dòng)力由后軸發(fā)出，方向向前，后軸受車身阻力來(lái)自前方，合力方向不穩(wěn)定。所以雪地上驅(qū)動(dòng)輪打滑，后驅(qū)車易甩尾側(cè)滑，前驅(qū)車穩(wěn)定得多，車頭側(cè)滑也好控制。

二是車輛前后重量分配。家用車前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等在車頭，頭重腳輕，前輪對(duì)地壓力大，摩擦力大，更不容易打滑。車尾輕，慣性小，不容易甩尾，就算甩尾幅度也小。后驅(qū)車車尾重，慣性大，變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾概率高，幅度大，更難控制。

不過雪天車穩(wěn)不穩(wěn)關(guān)鍵還是路面摩擦力小。前驅(qū)車在雪地上容易獲得更好的牽引力，大部分重量集中在前部，前輪能壓緊積雪，轉(zhuǎn)彎特性也穩(wěn)定。后驅(qū)車動(dòng)力傳到后輪，雖推力大，但雪地上后輪可能壓不實(shí)積雪，易打滑、失去牽引力，轉(zhuǎn)彎易過度轉(zhuǎn)向。

所以綜合來(lái)看，下雪天前驅(qū)比后驅(qū)穩(wěn)，但不管啥驅(qū)動(dòng)方式，雪天開車都得小心謹(jǐn)慎。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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