清潔能源汽車的充電設(shè)施是否普及?

清潔能源汽車的充電設(shè)施目前尚未完全普及,但普及程度在不斷提高。

在一些大城市和發(fā)達(dá)地區(qū),如廣東、武漢、杭州等地,充電設(shè)施建設(shè)和分布相對較好。今年上半年新能源汽車充電量增長迅猛,5 月新增充電樁數(shù)量也大幅增加。

從全國范圍看,截至今年 7 月底,全國充電設(shè)施總量達(dá) 1060 萬臺,居全球首位,95%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力,形成了“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò),超過三分之一的省份將充電設(shè)施布局到了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),一線城市中心城區(qū)的公共充電服務(wù)半徑已和加油站相當(dāng)。

為推動充電設(shè)施普及,政府加大政策支持力度,出臺一系列優(yōu)惠政策,簡化審批流程。企業(yè)不斷創(chuàng)新,降低成本,提高充電效率,運(yùn)營商與物業(yè)公司和車企合作共同推廣。

同時,技術(shù)創(chuàng)新也在不斷推進(jìn),研發(fā)智能充電樁,提高充電效率,降低安全隱患,完善售后服務(wù)體系。未來幾年,交通部將加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)全國主要干線的充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

公共充電樁重點布局在停車場、加油站、商業(yè)綜合體等場所,私人充電樁在居民小區(qū)、寫字樓等場所快速普及,充電網(wǎng)絡(luò)朝著智能化方向發(fā)展,新一代充電樁具備云聯(lián)網(wǎng)、智能管理等功能。

充電技術(shù)不斷創(chuàng)新,設(shè)備功率提升、充電速度加快、無線充電技術(shù)成熟、電池交換模式探索等,為電動汽車普及注入新動能。

高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施要做到充得上、充得快、充得好。充得上要求布局合理,按“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一監(jiān)管”原則聚焦四大場景建設(shè)超快充為主的體系;充得快如華為的新一代全液冷超充實現(xiàn)“一秒一公里”;充得好如不挑車型、成功率高、靜音運(yùn)行等。要實現(xiàn)充電設(shè)施質(zhì)變,需滿足用戶需求、技術(shù)發(fā)展推動和政策強(qiáng)力支持,業(yè)界也在呼吁建設(shè)以公共充電場站為主的體系、新建超快充網(wǎng)絡(luò)、車企加快超快充車型規(guī)劃、社會各界給予支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

駕駛證一個周期內(nèi)扣分后恢復(fù)分?jǐn)?shù)的方式多樣。若扣分未達(dá) 12 分且罰款繳清,記分周期結(jié)束時記分自動清零;扣滿 12 分,需 15 日內(nèi)到指定交管部門參加 7 天學(xué)習(xí)并通過考試;兩次以上達(dá) 12 分或累積記分達(dá) 24 分以上,除學(xué)習(xí)考試外,還需
駕駛證一個周期的起始時間從機(jī)動車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計算。按照規(guī)定,其計分周期為一年,從初次領(lǐng)證那天的 0:00 拉開序幕,直至第二年初次領(lǐng)證前一天的 24:00 結(jié)束。這期間,不管是增駕、提前換證等情況,都不會改變起始日期。就像 2023
無線洗車機(jī)電池充電需多方面留意。首先要關(guān)注充電前準(zhǔn)備,保證電池干凈干燥,使用原裝充電器。初次充電,時間控制在電池容量的10%至12%,日常充電避免過充,完全放電后再充。充電時維持室溫,期間定期檢查電池狀態(tài),若異常發(fā)熱或膨脹,應(yīng)立刻停止并聯(lián)系
初次申領(lǐng)駕駛證要留意諸多方面。在實習(xí)期內(nèi),不得被扣滿 12 分,不然駕照會被注銷,需重新考??;開車時要在車身后部粘貼或懸掛實習(xí)標(biāo)志;不能單獨(dú)上高速,需有 3 年以上駕齡的老司機(jī)陪同。另外,要遵守交通法規(guī),熟記交規(guī)并按指示駕駛,妥善保管證件,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家