二手車(chē)價(jià)格在未來(lái)幾年的走勢(shì)如何？

二手車(chē)價(jià)格在未來(lái)幾年的走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)受到多種因素的影響。

從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，2023 年是二手車(chē)新政全面落實(shí)執(zhí)行的一年，政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，二手車(chē)轉(zhuǎn)籍總量增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)籍率提高。但汽車(chē)保值率呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，原因包括新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)、流轉(zhuǎn)成本增加等。

未來(lái)二手車(chē)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于效率提升，這會(huì)影響價(jià)格水平。二手車(chē)消費(fèi)重心從一二線(xiàn)城市向三四線(xiàn)城市延伸，價(jià)格水平持續(xù)下移。新舊比逐年提高，2023 年達(dá)到 0.61。日系品牌保值率雖有下降但仍居前列，如廣汽傳祺等自主品牌在保值率方面表現(xiàn)出色。新能源汽車(chē)崛起對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌構(gòu)成挑戰(zhàn)，純電動(dòng)車(chē)型保值率短期內(nèi)波動(dòng)下降，長(zhǎng)遠(yuǎn)看會(huì)逐步穩(wěn)定，插電混動(dòng)車(chē)型保值率相對(duì)穩(wěn)定。二手車(chē)跨區(qū)域流通活躍，異地成交均價(jià)普遍高于本地。

在國(guó)際方面，美國(guó)二手車(chē)價(jià)格經(jīng)歷漲跌，疫情期間價(jià)格上漲，之后回落。歐洲的德國(guó)二手車(chē)價(jià)格持續(xù)上漲，而澳大利亞二手車(chē)價(jià)格自 2022 年高點(diǎn)后一路下跌。

中國(guó)二手車(chē)價(jià)格總體受新車(chē)降價(jià)影響較大，2023 年經(jīng)營(yíng)情況不佳，2024 年上半年受新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)影響均價(jià)下降，但 7 月有回暖跡象。

未來(lái)，隨著政策推動(dòng)、行業(yè)洗牌和消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化，二手車(chē)價(jià)格可能會(huì)逐漸企穩(wěn)回升，但仍會(huì)受到新車(chē)價(jià)格、市場(chǎng)供需、技術(shù)發(fā)展等多種因素的綜合影響。