寶馬 310r 的操控性能怎么樣？

寶馬 310r 的操控性能相當(dāng)出色。

首先，它搭載的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸頭向后旋轉(zhuǎn) 180°降低了重心，使車(chē)身整體重心向前輪移動(dòng)，操控更靈活。

其次，在不影響軸距的基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)搖臂，增加了駕駛的穩(wěn)定性。

再者，懸掛系統(tǒng)采用 41 毫米的前叉和預(yù)載可調(diào)的后減震器，在行駛中能提供穩(wěn)定的支撐。

另外，車(chē)輛配置了全新的四向可調(diào)節(jié)剎車(chē)和離合器拉桿，讓操控更趁手，對(duì)于手小的車(chē)友也很友好。

還有，它原本是作為特技車(chē)開(kāi)發(fā)的，兼顧了操控的優(yōu)秀水平和不錯(cuò)的舒適度，避震水平有口皆碑，坐墊舒適度也很突出，作為金卡納練習(xí)車(chē)能練到很高的程度。

總之，寶馬 310r 的操控性能能給騎手帶來(lái)非常好的體驗(yàn)。