問(wèn)
寶馬 310r 的操控性能怎么樣?
寶馬 310r 的操控性能相當(dāng)出色。
首先,它搭載的單缸發(fā)動(dòng)機(jī),氣缸頭向后旋轉(zhuǎn) 180°降低了重心,使車(chē)身整體重心向前輪移動(dòng),操控更靈活。
其次,在不影響軸距的基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)搖臂,增加了駕駛的穩(wěn)定性。
再者,懸掛系統(tǒng)采用 41 毫米的前叉和預(yù)載可調(diào)的后減震器,在行駛中能提供穩(wěn)定的支撐。
另外,車(chē)輛配置了全新的四向可調(diào)節(jié)剎車(chē)和離合器拉桿,讓操控更趁手,對(duì)于手小的車(chē)友也很友好。
還有,它原本是作為特技車(chē)開(kāi)發(fā)的,兼顧了操控的優(yōu)秀水平和不錯(cuò)的舒適度,避震水平有口皆碑,坐墊舒適度也很突出,作為金卡納練習(xí)車(chē)能練到很高的程度。
總之,寶馬 310r 的操控性能能給騎手帶來(lái)非常好的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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