比亞迪電動(dòng)車的報(bào)價(jià)和燃油車相比如何？

比亞迪電動(dòng)車的報(bào)價(jià)相比燃油車更具優(yōu)勢(shì)。

比亞迪秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 榮耀版官方指導(dǎo)價(jià) 7.98 萬(wàn)元起，刷新了電動(dòng)車價(jià)格底線，比同級(jí)別燃油車更實(shí)惠。

這得益于比亞迪的垂直整合、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和規(guī)?；?yīng)，讓成本控制更出色，擁有產(chǎn)品定價(jià)主動(dòng)權(quán)。

其 DM 插電混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性體驗(yàn)，零百加速 7.3s、百公里油耗 3.8L，比日系更省、比德系更好開，全方位滿足家轎用戶需求。

同時(shí)，這兩款車“降價(jià)不減配”，配置豐富，如全車 6 氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多種駕駛模式、自動(dòng)駐車、倒車影像等。

動(dòng)力強(qiáng)勁，日常超車無(wú)壓力，55KM 和 120KM 的純電續(xù)航版本選擇多樣，綜合油耗低，用車成本少。

比亞迪的這一舉措加速了油轉(zhuǎn)電進(jìn)程，提升了新能源汽車市場(chǎng)份額，鞏固了中國(guó)品牌在 A 級(jí)家轎市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，引領(lǐng)汽車行業(yè)變革，未來(lái)購(gòu)買新能源車型的消費(fèi)者將增多，中國(guó)汽車的時(shí)代即將到來(lái)。