缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是哪個?

缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門。國務(wù)院有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)缺陷汽車產(chǎn)品召回的相關(guān)監(jiān)督管理工作。國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)工作需要,可以委托省、自治區(qū)、直轄市人民政府產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門負(fù)責(zé)缺陷汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理的部分工作。國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)機(jī)構(gòu)按照規(guī)定,承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品召回的具體技術(shù)工作。

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)全國缺陷汽車產(chǎn)品召回的監(jiān)督管理工作,各級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門和出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)依法履行職責(zé)。質(zhì)檢總局根據(jù)工作需要,可以委托省級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門和出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu),在本行政區(qū)域內(nèi)按照職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)境內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理的部分工作。質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)機(jī)構(gòu)按照規(guī)定承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理、缺陷調(diào)查、召回管理中的具體技術(shù)工作。

如今,國家市場監(jiān)督管理總局負(fù)責(zé)全國缺陷汽車產(chǎn)品召回的監(jiān)督管理工作。市場監(jiān)管總局根據(jù)工作需要,可以委托省級市場監(jiān)督管理部門在本行政區(qū)域內(nèi)負(fù)責(zé)缺陷汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理的部分工作。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)機(jī)構(gòu)按照規(guī)定承擔(dān)缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理、缺陷調(diào)查、召回管理中的具體技術(shù)工作。

市場監(jiān)管總局負(fù)責(zé)組織建立缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理系統(tǒng),收集匯總、分析處理有關(guān)缺陷汽車產(chǎn)品信息,備案生產(chǎn)者信息,發(fā)布缺陷汽車產(chǎn)品信息和召回相關(guān)信息。

市場監(jiān)管總局還負(fù)責(zé)與國務(wù)院有關(guān)部門共同建立汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口、登記檢驗(yàn)、維修、事故、消費(fèi)者投訴、召回等信息的共享機(jī)制。

總之,缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例的執(zhí)行工作由多個部門協(xié)同負(fù)責(zé),以保障缺陷汽車產(chǎn)品能夠得到及時有效的召回處理,維護(hù)消費(fèi)者的人身和財產(chǎn)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 顯示屏改裝可能會影響車輛質(zhì)保。具體而言,在 4S 店按規(guī)范用標(biāo)準(zhǔn)配件改裝,整體保修權(quán)益受影響較?。坏诜钦?guī)渠道改動線路、使用質(zhì)量不佳或適配有問題的大屏,出現(xiàn)相關(guān)故障時 4S 店可能拒賠。若改裝未涉及線路變動且未影響發(fā)動機(jī)倉配件
坦克 800 雖未正式上市,但從其配置與性能來看,預(yù)計價格與之是匹配的。作為坦克品牌旗艦車型,它配置豪華,內(nèi)飾有懸浮式液晶儀表盤和中控屏,用料考究。動力預(yù)計采用 3.0T+9HAT 動力總成,越野配置豐富,有博格華納分時四驅(qū)、三把鎖等。這樣
奧迪 Q3(進(jìn)口)的內(nèi)飾用料扎實(shí)且盡顯品質(zhì)。車內(nèi)大量運(yùn)用軟質(zhì)材料,中控臺、車門板等均被細(xì)膩包裹,觸感舒適。金屬、鋼琴烤漆材質(zhì)相互搭配,如中央控制面板精致細(xì)膩,營造出強(qiáng)烈的科技氛圍。座椅材質(zhì)多樣,有皮革與 Alcantara 混織等,運(yùn)動感與
凱迪拉克 CT7 的競爭對手主要有寶馬 3 系、奔馳 C 級、奧迪 A4 以及寶馬 7 系。寶馬 3 系以運(yùn)動化駕駛體驗(yàn)著稱,其在動力性能、內(nèi)飾豪華度等方面能與 CT7 一較高下;奔馳 C 級憑借優(yōu)雅設(shè)計和卓越舒適性,在豪華感與科技配置上和
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家