問
日常駕駛習(xí)慣對(duì)特斯拉電池壽命有多大影響?
日常駕駛習(xí)慣對(duì)特斯拉電池壽命影響可不小。
像避免低充電和高充電狀態(tài)就很重要,多數(shù)特斯拉用的鋰離子電池,長(zhǎng)期處于過低或過高充電狀態(tài)會(huì)加速退化,日常使用充電到 80%或 90%能大大增加電池壽命,偶爾充到 100%沒問題,像長(zhǎng)途旅行時(shí)。
使用磷酸鐵鋰電池的車不受此影響。
溫度和氣候也關(guān)鍵,鋰離子電池暴露在低于 32 華氏度或高于 80 華氏度會(huì)退化。特斯拉的熱管理出色,能讓電池壽命更長(zhǎng),充電更快,性能更高。
減少快速充電和快速放電,低電壓充電比高電壓好。
日常駕駛和偶爾刺激駕駛影響不大,常去賽道比賽可能有負(fù)面影響。
電池老化是不可控因素,會(huì)影響可用壽命。
充電周期也重要,一個(gè)充電周期相當(dāng)于使用 100%電池容量的能量。特斯拉電池能持續(xù)約 1500 個(gè)充電周期。
新特斯拉第一年可能會(huì)有高達(dá) 5%的容量退化,之后會(huì)穩(wěn)定。
特斯拉電池保修 8 年或 10 萬(wàn)英里到 8 年或 15 萬(wàn)英里,以先到者為準(zhǔn),8 年內(nèi)至少保持 70%容量。
未來(lái)電池技術(shù)會(huì)改進(jìn),特斯拉正開發(fā)更高容量的結(jié)構(gòu)化電池組。
真實(shí)世界中,有特斯拉車行駛超 40 萬(wàn)英里,也有車經(jīng)歷兩次電池更換。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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