奔馳商務(wù) V260 的駕駛操控感受如何

奔馳商務(wù) V260 的駕駛操控感受總體不錯。

它的方向盤較輕,開起來整個車不覺得笨重,拐彎靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小。

2.0T 的動力對于七座車來說夠用,提速表現(xiàn)不算突出但能滿足日常需求。

車輛配備四輪空氣懸掛,操控穩(wěn)妥,在經(jīng)過較差路況時,如爛路、陡路,減震效果出色,比 GL8 更勝一籌。

此外,它在歐洲碰撞測試中獲得 5 顆星,安全系數(shù)高。

車內(nèi)人機交互系統(tǒng)以及語音控制系統(tǒng),使整車更具科技感。

駕駛艙座椅中間的扶手箱換成超大 25 升冰箱,帶有恒溫加熱或恒溫制冷的功能。

高速駕駛時有底氣,坐姿高,視野開闊,主動限距、并線輔助、盲點輔助、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定等功能讓駕駛更輕松。

不過,也存在一些不足,比如前排座椅設(shè)計不夠長,乘坐不夠舒適。

如果對動力有更高要求,還可以進行艾森 ECU 升級,提升 39 馬力/70 扭矩,油門跟腳提速變輕快,加速動力充沛且響應(yīng)積極,大腳油門有明顯推背感,駕控堪比轎跑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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