上海通用汽車的市場占有率如何？

上海通用汽車的市場占有率情況較為復(fù)雜且有一定的變化。

曾經(jīng)，其憑借別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，在不同價格段推出有競爭力的車型，在合資品牌中處于頭部位置，2017 年全年銷量達(dá) 200 萬輛。

2020 年銷售 146.7 萬輛，市場份額小幅提升。別克品牌全年銷量同比增長超兩位數(shù)，GL8 家族、君威君越、英朗等車型表現(xiàn)出色。雪佛蘭品牌下半年銷量回升，高端車型占比近 30%。凱迪拉克品牌因國內(nèi)高檔車市場增長銷量持續(xù)攀升。

2023 年，旗下新能源汽車銷售約 10 萬輛，同比增長超一倍。五月銷量 136157 輛，環(huán)比增長 23.8%，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量同比正增長。11 月終端銷量 66797 輛，環(huán)比增長 14.7%，連續(xù)五個月增長，創(chuàng)年內(nèi)新高，1—11 月累計終端銷量 60 萬輛。

上海通用汽車能在市場占據(jù)一定份額，原因在于多元化產(chǎn)品線，涵蓋轎車、SUV 和 MPV 等細(xì)分市場，滿足不同消費(fèi)者需求。別克部分車型因舒適駕乘體驗(yàn)、精致內(nèi)飾和出色安全性能受青睞，雪佛蘭部分車型以高性價比和時尚外觀吸引年輕消費(fèi)者。

其技術(shù)研發(fā)能力也強(qiáng)，在發(fā)動機(jī)、新能源、智能駕駛等技術(shù)領(lǐng)域有成果。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，上海通用仍努力突破，比如推出“一口價”政策避免經(jīng)銷商內(nèi)卷，人事“換防”帶來新思路，針對國內(nèi)市場修正部分產(chǎn)品等，以爭取提升市場份額。