上海下線出租車的維修成本高嗎？

上海下線出租車的維修成本相對較高。

像 2010 年 3 月上崗的“途安”世博出租車，采購和維修成本都不低，部分甚至提前報廢。因為這類出租車營運時跑的里程多，使用年限短，損耗大。

采購一輛世博途安出租比桑塔納 vista 出租車貴好幾萬元，使用中的維修保養(yǎng)、油耗等各類成本也高。

下線出租車轉(zhuǎn)為非營運車輛后，雖然使用年限仍為 8 年，自出廠之日起 8 年強制報廢，價格特別低廉，但維修成本高的問題依然存在。

在上海二手車市場，較普及的下線出租車車型有桑塔納、捷達、富康 988、賽歐、千里馬、帕薩特、索納塔、紅旗等及各種客車。這些車型在營運期間都經(jīng)歷了高強度的使用，零部件磨損嚴重，所以維修時需要更換的部件多，成本也就上去了。

不過，如果能找到靠譜的維修渠道，或者自己具備一定的汽車維修知識，也許能在一定程度上降低維修成本。比如，多了解一些常見故障的維修方法，購買一些質(zhì)量可靠但價格相對較低的零部件等。