上海英倫 sc6 的動力表現(xiàn)如何？

上海英倫 sc6 的動力表現(xiàn)整體不錯。

它搭載的是一臺代號為 MR479QN 的 1.5L 排量 16 氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 102 馬力/5800rpm，最大扭矩 136 牛米/2800-3400rpm，搭配 5 速手動變速箱。

這款發(fā)動機(jī)采用了主流的 VVT 可變氣門正時技術(shù)，偏重低扭矩調(diào)教，適合城市走走停停的路況。

在實際駕駛中，離合行程適中，結(jié)合點略模糊，拉線油門線性，初次上手幾乎不需要適應(yīng)時間。5 速手動變速箱擋位清晰行程較短，掛擋干凈利落，只是入倒擋時行程較長且擋位有些模糊。

低扭調(diào)教使得起步時動力表現(xiàn)不錯，轉(zhuǎn)速在 2000rpm 左右動力就有較好的輸出，負(fù)載 3 人外加空調(diào)的情況下也不乏力。需要加速時，降擋將轉(zhuǎn)速拉高到 3000rpm 即可，轉(zhuǎn)速在攀升 6000rpm 之前動力符合 1.5L 小型車水準(zhǔn)。但轉(zhuǎn)速超過 3000rpm 時，發(fā)動機(jī)噪音和震動會明顯增大。

此外，方向盤為真皮包裹，手感不錯，但轉(zhuǎn)向是典型家用車風(fēng)格，中間位置虛位較多，液壓助力力度輕重適中，轉(zhuǎn)向比偏大，低速時略顯重手。

懸掛是常見的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，行程偏長且軟，對路面顛簸過濾到位，舒適性一流，能適應(yīng)國內(nèi)二三線城市不理想的道路狀況，但也犧牲了運(yùn)動和操控性，較大的并線動作或較快速度過彎時車身側(cè)傾明顯。

總的來說，對于動力要求不高、注重省油和保養(yǎng)維護(hù)方便的消費(fèi)者，特別是二三線城市的用戶，上海英倫 sc6 的動力表現(xiàn)能夠滿足日常代步需求。