問(wèn)

大眾電動(dòng)車(chē)的安全性能怎么樣?

大眾電動(dòng)車(chē)的安全性能非常出色。

首先是平臺(tái)優(yōu)勢(shì),比如大眾 ID.7 VIZZION 基于 MEB 模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā),這一平臺(tái)靈活性高,能兼容不同車(chē)型,電池組空間充裕,可根據(jù)續(xù)航目標(biāo)設(shè)置不同容量電池組,底盤(pán)更平整,還有后驅(qū)優(yōu)先、低重心、大角度轉(zhuǎn)向角及后五連桿懸架等設(shè)計(jì),提升操控體驗(yàn)和舒適性。

再說(shuō)車(chē)身剛性,以 ID.7 VIZZION 為例,其車(chē)長(zhǎng)和軸距大,車(chē)架設(shè)計(jì)為安全留有更大冗余,車(chē)身采用鋼鋁混合方案,強(qiáng)度要求高的部位大量使用熱成型鋼材,整車(chē)熱成型鋼占比達(dá) 32%,高強(qiáng)及超高強(qiáng)度鋼超 81%。

智能化方面,大眾 ID.系列車(chē)型均搭載 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持、自適應(yīng)續(xù)航等功能,還有自動(dòng)緊急剎車(chē)功能,通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上方攝像頭識(shí)別路面狀況,輔助駕駛員剎停車(chē)輛。輔助駕駛開(kāi)啟后,會(huì)通過(guò)方向盤(pán)電容感應(yīng)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),若雙手長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán),車(chē)輛會(huì)通過(guò)燈光、聲音提醒,未接管會(huì)點(diǎn)剎,仍未醒來(lái)會(huì)雙閃并安全剎停。而且會(huì)通過(guò)前多功能攝像頭配合智能遠(yuǎn)光功能,自動(dòng)避開(kāi)前方車(chē)輛。

ID7 的車(chē)身強(qiáng)度高,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 46100N?m/deg,能抗壓、不怕撞、更有韌性,在中保研碰撞安全測(cè)試中全優(yōu)通過(guò),全球碰撞測(cè)試中成績(jī)也很好。

ID.7 VIZZION 還有“底線級(jí)安全技術(shù)”,貫穿車(chē)身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全配置及健康環(huán)保等方面。采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身,配備先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng),像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等,還有被動(dòng)安全配置如氣囊、兒童座椅接口等。關(guān)注車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和乘客健康,配備高效空氣凈化系統(tǒng)和低揮發(fā)性有機(jī)化合物內(nèi)飾材料。

電池安全性能出色,采用先進(jìn)材料和技術(shù),能量?jī)?chǔ)存能力高效,經(jīng)過(guò) 436 項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn),涵蓋多種路況和環(huán)境因素。具備多重安全保障,如過(guò)充、過(guò)放、過(guò)熱保護(hù),還采用高強(qiáng)鋁合金框架橫梁,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性,提高抗碰撞能力,保護(hù)電池免受沖擊。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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