上汽通用五菱寶駿 630 操控性好不好?

上汽通用五菱寶駿 630 的操控性很好。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能讓駕駛者得心應(yīng)手。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配出色,起步動(dòng)力充沛,帶空調(diào)起步輕松。

通用技術(shù)分享的底盤與懸架系統(tǒng),在顛簸路段和彎道表現(xiàn)良好,有效減震,保障過彎穩(wěn)定性。

GF6 通用全球前驅(qū) 6 速手自一體自動(dòng)變速箱,世界先進(jìn),二次優(yōu)化后與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,操控升級(jí),減少頓挫和能量損失,耐用且降噪。

手動(dòng)模式下,檔位切換響應(yīng)快,還有保護(hù)裝置和提醒音。

在“愛我中國(guó)車”評(píng)選中獲年度最佳操控獎(jiǎng),十所院校專家評(píng)價(jià)其駕控空間位置合理,轉(zhuǎn)向操作得力,液壓轉(zhuǎn)向助力,獨(dú)立懸掛,底盤硬朗,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確迅速,偏運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向特性發(fā)揮充分,緊急避讓轉(zhuǎn)向測(cè)試成績(jī)優(yōu)異。

針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者駕駛習(xí)慣和路況本土化調(diào)校,舒適性和緊湊性出色,尤其是滿足家庭用車需求,顛簸路面行駛舒適。

截至 2012 年 12 月,已憑優(yōu)越操控性能等贏得超 9 萬用戶信賴,躋身主流家轎陣營(yíng)。

開過的朋友也認(rèn)為好開、動(dòng)力好、操控好、外形漂亮。

總之,寶駿 630 操控性優(yōu)勢(shì)明顯,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

車輛啟動(dòng)時(shí)直接掛入 D 檔好不好,需分情況來看。如今很多汽車在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到啟動(dòng)直接掛 D 檔的情況,變速箱會(huì)自啟保護(hù)系統(tǒng),一般不會(huì)損害變速箱。不過,部分自動(dòng)擋車有自動(dòng)檢測(cè)裝置,在 D 檔無法發(fā)動(dòng),強(qiáng)行打火會(huì)損傷車輛。此外,規(guī)范操作是先全車
當(dāng)前皮卡政策在多個(gè)城市有特殊規(guī)定。在包頭、牡丹江、鄭州、達(dá)州、廣西等地,皮卡享有更寬松的通行政策,如取消禁限行管制或全時(shí)段不限行。而在北京,外地皮卡全天禁入五環(huán)路(含)以內(nèi),本地皮卡需遵守尾號(hào)限行;上海外地皮卡早晚高峰不得進(jìn)入內(nèi)環(huán)高架以內(nèi),
哈雷大滑翔與其他同類車型相比,優(yōu)勢(shì)在于獨(dú)特的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、個(gè)性的文化魅力以及不錯(cuò)的舒適性與娛樂配置。它外觀大量使用鍍鉻件,標(biāo)志性的蝙蝠翼整流罩和大音響罩辨識(shí)度極高,V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)裸露在外,盡顯美式原始風(fēng)格。動(dòng)力上低扭強(qiáng)勁,能帶來激情駕駛
調(diào)大燈高低螺絲圖是有版本區(qū)分的。不同車型,大燈高低螺絲的位置、樣式以及調(diào)節(jié)方式都可能存在差異。有的螺絲位置在大燈總成底部或頂部,有的在后部或側(cè)面;螺絲樣式有內(nèi)六角、外六角螺母等;調(diào)節(jié)方式也各有不同,部分螺絲還有“U”“D”等標(biāo)識(shí)輔助識(shí)別。因
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家