深藍 G318 越野的通過性好不好

深藍 G318 越野的通過性非常好。

它搭載雙電機全工況真四驅系統(tǒng),還有中央無級差速鎖、磁吸式機械差速鎖和 ET 全地形系統(tǒng),能輕松應對各種復雜路況。

車身扭轉剛度高達 45000Nm/deg,戶外穿越車身不變形。

電池包最低離地間隙 278mm、最高離地間隙 348mm,接近角 27 度、離去角 31 度,通過性高。

它首發(fā) ET 全場景解決方案,集成 16 種駕駛模式,覆蓋多種地形。

雖然沒有“三把鎖”,但四驅版配有中央電子鎖和后橋機械鎖,前橋通過剎車實現(xiàn)單輪鎖死,具備強大脫困能力,能進行“坦克”掉頭,轉彎半徑僅 3.2 米。

電池包設計位置高,減少越野時被剮蹭風險。

它在上市前進行了廣泛內(nèi)部測試和驗證,累計測試里程達 300 萬公里,在 25 個特殊場景進行 50 萬公里驗證,從極端環(huán)境測試確保車輛可靠性。

所以,深藍 G318 越野通過性出色,能滿足您的越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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