深藍(lán) S7 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)如何？

深藍(lán) S7 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，“五縱九橫”環(huán)抱式車(chē)身構(gòu)架以及“七縱七橫”5 級(jí)全方位守護(hù)，大幅加強(qiáng)車(chē)身剛性，全車(chē)高強(qiáng)鋼占比高。

配備的被動(dòng)安全配置豐富，如前后排安全氣囊、頭部氣簾、側(cè)氣囊等，還有智能體感主動(dòng)式安全帶。

在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲得五星安全評(píng)級(jí)，綜合得分率 88.3%，乘員保護(hù)和主動(dòng)安全兩大板塊得分率分別達(dá) 91.26%和 92.51%。

側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件有效防護(hù)電池包。行人保護(hù)測(cè)試腿型實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)不錯(cuò)。

電池方面，通過(guò) 44 大類(lèi) 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，搭載 iBC 數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池全方位監(jiān)控，有效避免電池?zé)崾Э貑?wèn)題。還經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)并獲權(quán)威認(rèn)證。

與同級(jí)別車(chē)型相比，深藍(lán) S7 也不落下風(fēng)。比如和哈弗梟龍 MAX 相比，外觀獨(dú)特，“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)具科技感，內(nèi)飾簡(jiǎn)約又有品質(zhì)感。和零跑 C11 比較，在智能座艙方面有自身特色。與銀河 L7 相較，兩者安全性能都出色，具體選擇看個(gè)人需求。

深藍(lán) S07 榮獲 Euro NCAP 五星安全評(píng)級(jí)，在成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全方面均達(dá)成五星指標(biāo)，還獲得“成人乘員保護(hù)”單項(xiàng)冠軍。

整車(chē)使用成熟平臺(tái) EPA1 架構(gòu)，能在高速碰撞過(guò)程中提供優(yōu)化的碰撞緩沖。被動(dòng)安全配置豐富，主動(dòng)安全系統(tǒng)集成前向碰撞預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等十余項(xiàng)功能，還有影像輔助、透明底盤(pán)、陡坡緩降等功能。

在高速行駛、泊車(chē)、電池安全等方面也表現(xiàn)出色，比如搭載寧德時(shí)代神行系列電芯，與寧德時(shí)代共同研發(fā)的“金鐘罩”電池系統(tǒng)確保了迄今為止 20 萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛零起火的安全記錄。

總之，深藍(lán) S7 在碰撞測(cè)試方面表現(xiàn)突出，能為駕乘者提供可靠保護(hù)。