深藍(lán) S7 車(chē)身的外觀造型對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有何影響？

深藍(lán) S7 車(chē)身的外觀造型對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有諸多積極影響。

首先，其前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配合修長(zhǎng)的大燈，形成機(jī)甲風(fēng)格，兩側(cè)的鏤空設(shè)計(jì)有效降低風(fēng)阻。月弦前臉的棱線設(shè)計(jì)，讓科技感與運(yùn)動(dòng)感平衡，花瓣?duì)钊臻g行車(chē)燈開(kāi)啟時(shí)能量矩陣逐一點(diǎn)亮，智能交互燈組能自定義和隨車(chē)設(shè)定，拉寬了前臉視覺(jué)效果，且減少空氣阻力。

車(chē)身多處設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，比如隱藏式門(mén)把手、極光腰線、車(chē)頭、后視鏡、尾翼、19 寸輪罩等，使整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd。

短前懸和短后懸設(shè)計(jì)，加上 61%的軸長(zhǎng)度比例，讓車(chē)身線條流暢，不僅在視覺(jué)上呈現(xiàn)低趴姿態(tài)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，還最大化利用車(chē)內(nèi)空間，同時(shí)降低風(fēng)阻。880mm 的短前懸和 970mm 的短后懸，結(jié)合 2900mm 的軸距，為用戶打造了寬敞的內(nèi)部乘坐空間，也有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

此外，貫穿式腰線、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、雙層隔音玻璃等設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻、胎噪風(fēng)噪的同時(shí)，提升了車(chē)輛的整體顏值和動(dòng)感。

而像熏黑后包圍組件這類(lèi)帶有擾流設(shè)計(jì)的部件，不僅能提升車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)性能，還增添了運(yùn)動(dòng)屬性。

總之，深藍(lán) S7 車(chē)身的外觀造型通過(guò)一系列精心設(shè)計(jì)，在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，帶來(lái)能耗降低、提速更輕松、風(fēng)噪減小、車(chē)內(nèi)更安靜等諸多好處。