深藍(lán) S7 純電續(xù)航與同級別車型相比有何優(yōu)勢？

深藍(lán) S7 純電續(xù)航與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。它采用超級增程技術(shù)，發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%，1L 油可發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，處于行業(yè)同級領(lǐng)先水平。

像 200Max 增程版純電續(xù)航可達(dá) 200km，能滿足一周左右的通勤需求。即便天氣變冷，開著空調(diào)等功能，純電續(xù)航也能達(dá)到不錯水平。應(yīng)用離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)等，能在嚴(yán)寒天氣迅速加熱電池，降低電池冷衰減，提升續(xù)航。智慧能量管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)計算剩余里程和能耗。制動能量回收系統(tǒng)可自主調(diào)節(jié)強(qiáng)度，平衡舒適駕乘感受。

搭載的金鐘罩電池 2.0 不僅長壽命、安全可靠，還能實(shí)現(xiàn) 60 萬公里衰減無感知。與零跑 C11 相比，深藍(lán) S7 在純電續(xù)航、能耗等方面表現(xiàn)出色。與銀河 L7 相比，深藍(lán) S7 的其它產(chǎn)品力優(yōu)勢也很突出。

它擁有可以完成高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助的華為乾昆智駕 ADS SE 版；擁有領(lǐng)先體態(tài)設(shè)計、共生美學(xué)外觀的超級顏值和豪華內(nèi)飾設(shè)計；擁有搭載了高通驍龍 8155 芯片的智能交互座艙和可開啟“哨兵模式”的多種使用場景模式；擁有全向防碰撞系統(tǒng)、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)志識別、交通信號燈識別、全景影像功能與全景行車記錄儀、透明底盤、陡坡緩降、高強(qiáng)度車身等豐富的主被動安全配置。

從價格方面看，其定價策略順應(yīng)用戶需求，增程版售價區(qū)間 14.99 萬 -18.49 萬，且有新春優(yōu)惠活動。在續(xù)航方面，增程版 CLTC 工況下純電續(xù)航達(dá) 200km，滿油滿電續(xù)航里程達(dá) 1120km，能滿足用戶通勤和長途出行需求。動力上，增程器全域無感運(yùn)行，駕駛感受好。

設(shè)計上，采用“共生美學(xué)”理念，車身比例協(xié)調(diào)，有無邊框車門等時尚元素，車內(nèi)設(shè)計簡約，功能集中在 15.6 英寸大屏，搭載 Deepal OS 車機(jī)系統(tǒng)。智能配置方面，搭載同級領(lǐng)先的集成式自適應(yīng)巡航 IACC+并線輔助等。與比亞迪宋 PLUS DM-i 相比，深藍(lán) S7 全域順滑無發(fā)動機(jī)介入感，純電續(xù)航更長，操控表現(xiàn)更好。

在空間與舒適性方面，深藍(lán) S7 在車身長度、寬度和軸距方面均占優(yōu)勢，內(nèi)部空間更為寬敞，座椅舒適性和支撐性更佳，后排空間也相當(dāng)寬敞。在智能科技配置方面，深藍(lán) S07 配備了同級首發(fā)的乾崑智駕 ADS SE 系統(tǒng)，智能變道、智能避障、智能過彎、智能車速調(diào)節(jié)、智能上下匝道都可以很順暢的完成，智能泊車方面也是同級別領(lǐng)先水準(zhǔn)。而宋 PLUS DM-i 的智能科技配置中規(guī)中矩，智能駕駛輔助系統(tǒng)僅支持基本的 L2 功能，不過中控多媒體系統(tǒng)可玩性較高，可自由切換屏幕方向，車內(nèi) KTV 等功能也受消費(fèi)者歡迎。深藍(lán) S07 增程版可實(shí)現(xiàn) 1200km 的綜合續(xù)航里程，純電里程可達(dá) 285km。同級別首次搭載 3C 超級快充，可實(shí)現(xiàn) 15 分鐘內(nèi) 30%-80%的電量補(bǔ)充，充電 10 分鐘，續(xù)航百公里。