如何測(cè)量深藍(lán) S7 底盤(pán)高度

要測(cè)量深藍(lán) S7 底盤(pán)高度，可以用卷尺。測(cè)量時(shí)要注意找準(zhǔn)整備質(zhì)量下底盤(pán)的最低處離地標(biāo)水平線的高度，精確到毫米，這就是最小離地間隙。

深藍(lán) S7 底盤(pán)高度有多種說(shuō)法，空載狀態(tài)下約為 17 厘米，有的測(cè)量數(shù)據(jù)顯示在 165 毫米以上，還有的測(cè)量結(jié)果為 192 毫米。滿(mǎn)載狀態(tài)下，離地間隙約為 15 厘米。車(chē)頭離地間隙外沿部分高達(dá) 27 厘米，內(nèi)側(cè)最小離地間隙也可以達(dá)到 23 厘米以上。選裝 20 寸輪轂時(shí)底盤(pán)離地間隙能達(dá)到 20 厘米以上，滿(mǎn)載狀態(tài)下能實(shí)現(xiàn) 18 厘米的離地間隙。

和同級(jí)別車(chē)型相比，本田 CRV 的離地間隙是 137 毫米，豐田榮放的離地間隙是 173 毫米，理想 L7 的離地間隙是 180 毫米，深藍(lán) S7 的離地間隙不算低。

底盤(pán)高度不同車(chē)輛性能也不同。底盤(pán)高的車(chē)通過(guò)能力強(qiáng)，能在路況不好的路上行駛，但成本高，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不易控制。底盤(pán)低的車(chē)能增加車(chē)身向下的壓力，提高牽引力，在空氣動(dòng)力學(xué)方面也有利于提高抓地力性能，且重心低，車(chē)身穩(wěn)定性好，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不易側(cè)翻。

如果經(jīng)常走路面條件不好的路，不建議買(mǎi)轎車(chē)，因?yàn)檗I車(chē)底盤(pán)通常不高，可以選擇底盤(pán)相對(duì)高些的 CUV 城市越野，其通過(guò)性會(huì)更好。

在一些特殊情況下，比如立體停車(chē)庫(kù)檢測(cè)車(chē)輛底盤(pán)高度有專(zhuān)門(mén)的方法及裝置。檢測(cè)底座和與底座連接的擋板之間的接觸狀態(tài)，將檢測(cè)結(jié)果信號(hào)發(fā)送于控制器。當(dāng)控制器接收到底座與擋板分離的信號(hào)時(shí)，且在車(chē)輛與擋板完全脫離后，控制器控制車(chē)庫(kù)門(mén)下降，使得施力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)擋板朝向底座運(yùn)動(dòng)直至與底座完全接觸，當(dāng)控制器接收到底座與擋板完全接觸的信號(hào)時(shí)，施力機(jī)構(gòu)不工作。

總之，只要正常駕駛不深度越野，深藍(lán) S7 的底盤(pán)高度能滿(mǎn)足日常使用。想了解某一款汽車(chē)的底盤(pán)離地間隙，還可以在車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上找到，或者在官方網(wǎng)站的規(guī)格參數(shù)中查詢(xún)到。