問

深藍 S7 離地間隙是否可以調(diào)整

深藍 S7 的離地間隙是可以調(diào)整的。

因為其底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛后輪的懸掛形式，這種懸掛系統(tǒng)是具備調(diào)整離地間隙的可能性的。

對于深藍 S7 來說，其車頭離地間隙外沿部分高達 27 厘米，內(nèi)側(cè)最小離地間隙能達到 23 厘米以上，底盤離地間隙能達到 20 厘米以上，滿載狀態(tài)下也能實現(xiàn) 18 厘米的離地間隙。

從已知參數(shù)看，其離地間隙是 192mm，作為城市型 SUV 完全能滿足日常使用。像坦克 300 這種主流越野硬派越野車，離地間隙也才 224mm。

而且考量一臺車的通過性，不能僅看離地間隙，還要綜合接近角、離去角、每個輪胎的扭矩等信息。

S7 主打運動，運動車如果離地間隙太高就沒辦法凸顯運動型。

S7 軸距長，達 2900mm，能給車內(nèi)留出大空間，增加行駛穩(wěn)定性。其底盤沒有明顯凸起，還有防護板保護，安全保障到位。配備的 21 寸大尺寸輪轂不僅好看，也拉高了離地間隙。

另外，全新的云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)（標準版）可以支持車身的高度調(diào)節(jié)。所以，不用擔(dān)心深藍 S7 底盤高度不夠用，其離地間隙能通過多種方式進行調(diào)整，滿足不同需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

技術(shù)突破、成本控制、產(chǎn)業(yè)協(xié)同以及數(shù)據(jù)應(yīng)用等因素在推動智駕汽車科技快速進步。技術(shù)上，多模態(tài)大模型算法優(yōu)化、車載智能計算平臺升級；深知未來的 AI 成像引擎提升視覺感知。成本不斷下降，為智駕普及提供可能。產(chǎn)業(yè)協(xié)同緊密，車企與供應(yīng)商跨界合作頻繁。
比亞迪智駕的核心算法有諸多獨特之處。其端到端控制算法運用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，經(jīng)大量實際道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練，能快速精準應(yīng)對復(fù)雜路況?；诤Ａ狂{駛場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練的 AI 算法，可實時分析路況并做出最優(yōu)決策。同時采用單激光雷達 + 強視覺融合路線，優(yōu)化算法提升
大陸芯智駕在自動駕駛領(lǐng)域處于行業(yè)中較為先進的水平。自 2021 年成立后，它不斷發(fā)力，推出 800 萬像素多功能前視攝像頭，基于地平線征程 3 芯片研發(fā)且針對中國道路場景優(yōu)化；其搭載征程 5 芯片的域控制器，也對本土場景專項優(yōu)化，實現(xiàn)高精度
智駕域控在汽車自動駕駛中扮演著“大腦”的關(guān)鍵角色。它改變傳統(tǒng)汽車電子電氣系統(tǒng)，通過集中式算力架構(gòu)將功能相近或數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)緊密的 ECU 集中管理，為自動駕駛的感知、決策與執(zhí)行提供保障。同時，智駕域控可進行傳感器數(shù)據(jù)采集與融合等一系列操作，實現(xiàn)對
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家