深藍 S7 性能對于駕駛體驗有多大提升?

深藍 S7 的性能對于駕駛體驗的提升是多方面的。

底盤方面,采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架,調(diào)校舒適且有一定厚重感,能化解輕微顛簸路面的沖擊,過減速帶等顛簸場景能充分過濾振動和起伏,城市公路場景下能精確傳遞路感,舒適和駕駛樂趣兼顧。

座椅舒適性佳,版型設(shè)計合理,填充物柔軟又有支撐性,還有通風加熱等配置。

動力性能上,增程技術(shù)有四大核心策略,帶來純電般駕駛享受,綜合續(xù)航里程長,高效全能增程器經(jīng)濟性和動力性俱佳。智慧能量管理控制技術(shù)能基于實時路況控制發(fā)動機工作,實現(xiàn) NVH、動力性、經(jīng)濟性完美平衡,天生后驅(qū)基因讓行駛質(zhì)感好,加速性能強。

能耗方面,和插混車比不算低,但和燃油車或其它增程車比有優(yōu)勢,平均電耗 18.4kWh/100km,日常油耗 6.6L/100km。

智能駕駛方面,城區(qū)車道巡航輔助功能實現(xiàn)人駕與智駕的深度融合,支持車道保持、自動跟車、智能控車,即將推送的城區(qū)車道巡航輔助增強功能,針對紅綠燈路口通行場景進一步升級,識別信號燈顏色、顯示倒計時、識別障礙物、智能控制車輛。零到百加速時間為 7.7 秒,日常上下班通勤沒問題,高速路段超車輕松,3C 快充模式下,0.25 個小時能充 50%的電。

總之,深藍 S7 的性能在多方面提升了駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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