深藍(lán) S7 油電混的駕駛操控感好不好

深藍(lán) S7 油電混的駕駛操控感非常好。

從動(dòng)力上看，其加速反應(yīng)迅猛，油門踩到底時(shí)增程器會(huì)強(qiáng)制介入，提升動(dòng)力響應(yīng)且有助于充電，最大功率達(dá) 175kW，最大扭矩為 320N·m。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。

在動(dòng)力系統(tǒng)布置上，采用電機(jī)后置方案，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城等特殊地形駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎后的動(dòng)力響應(yīng)直接。

底盤質(zhì)感也出眾，避震器和橡膠襯套采用柔性材質(zhì)，安裝工藝優(yōu)化，能恰到好處地過濾顛簸并保留路感。車輛過彎時(shí)側(cè)傾小，適合長途駕駛，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如，帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi)配置智能，駕駛更輕松便捷。配備 L2+級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，各種主動(dòng)安全防護(hù)齊全，還有全景影像系統(tǒng)輔助泊車、語音控制系統(tǒng)等。

座椅采用頂級(jí)納帕皮革，符合人體工學(xué)，前排雙零重力座椅，具備電動(dòng)腿拖和一鍵放倒等功能，包裹性好，還有頭枕音響，即使長途駕駛也不累。

以實(shí)際駕駛情況為例，比如在小區(qū)大陡坡起步，深藍(lán) S7 上車通電即可，起步就是峰值扭矩，輕松上坡。學(xué)校門口的窄道駕駛，車輛指向精準(zhǔn)，循跡性表現(xiàn)良好。

總之，深藍(lán) S7 油電混在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤、車內(nèi)配置等方面都表現(xiàn)出色，駕駛操控感值得稱贊。