深藍 S7 油電混合的動力表現(xiàn)怎樣？

深藍 S7 油電混合的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載的是由 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng)，電機后置，前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動。起步就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢，運動感強，陡坡起步輕松應對。

動力系統(tǒng)工作智能化，切換無縫，在山城地形駕駛質(zhì)感佳，入彎犀利，出彎動力響應直接，操控感好，指向精準，循跡性讓人信賴。

純電部分，靠大容量電池和高動力轉(zhuǎn)化效率，能實現(xiàn) 200km 純電續(xù)航，滿足日常出行。饋電時，發(fā)動機在高效率區(qū)間工作，電動化轉(zhuǎn)換效率高，工信部饋電油耗 4.95L/100km，實際駕駛能達 4.7L 油耗。

而且動力反應靈敏，儲備動力足，超車信心滿滿。深藍 S7 基于自研全電平臺 EPA1 打造，采用 1.5L 增程器和 95%效率電驅(qū)總成，平衡了動力輸出與節(jié)能性。

綜合續(xù)航可達 1120 公里，百公里加速僅 7.6 秒。增程版純電續(xù)航最高 200 公里，市區(qū)代步可當電車開，長途也無里程焦慮。新車沒有四驅(qū)版本，但增程版本百公里加速最快 7.6 秒，加速感比燃油車強，油門靈敏無頓挫，初段加速安靜，100 公里時速深踩油門仍有持續(xù)動力輸出。

總之，深藍 S7 油電混合動力強勁，能耗優(yōu)秀，滿足用戶動力和經(jīng)濟性需求。