問(wèn)

深藍(lán) SL03 純電的底盤(pán)配置怎樣?

深藍(lán) SL03 純電的底盤(pán)配置相當(dāng)出色。

其底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小,具有良好操控穩(wěn)定性和舒適性,能滿足城市道路和高速道路駕駛需求。

后多連桿式獨(dú)立懸掛有更好的抗側(cè)傾和制動(dòng)性能,能確保車輛行駛平穩(wěn),提高駕乘舒適度。

底盤(pán)平整度好,配有塑料護(hù)板。前軸有圓管梁保護(hù),能防托底損傷電池,電池組后方有大塊護(hù)板保護(hù)電池插頭。

前懸架副車架是全框式,前半部分與特斯拉 Model3 相似,通過(guò)弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。下擺臂用雙層沖壓鋼板,前輪羊角是鋁合金材質(zhì),副車架留空間大方便安裝增程系統(tǒng)或電機(jī)。

后懸架副車架也是全框結(jié)構(gòu),預(yù)留空間大能容納后置電動(dòng)機(jī),且后懸架采用大塊兒鋁合金下擺臂,這在同級(jí)別甚至更高級(jí)別車型中少見(jiàn)。

電動(dòng)機(jī)采用液冷散熱,最大輸出功率 190 千瓦,最大轉(zhuǎn)速達(dá) 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。

底盤(pán)襯套剛度增強(qiáng),全車穩(wěn)定桿優(yōu)化,整車剛度提升。

路過(guò)減速帶時(shí),對(duì)沖擊和震動(dòng)過(guò)濾干脆,沒(méi)有多余搖晃和余震,駕乘舒適性佳。

總之,深藍(lán) SL03 純電底盤(pán)不僅用料足,而且調(diào)校偏向舒適,能很好地過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)和較大沖擊,給駕乘者帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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